VW POLO V (6R1, 6C1) – Modernejšie malé Polo s TSI, TDI a širokou ponukou techniky

Volkswagen Polo V (6R1, 6C1), vyrábaný od roku 2009, predstavuje výrazne modernejšiu generáciu Pola s kvalitnejším interiérom, vyššou úrovňou bezpečnosti a širokou ponukou motorizácií. V ponuke sa objavili atmosférické benzínové jednotky, preplňované TSI aj úsporné diesely TDI. Podľa verzie mohlo byť vozidlo vybavené manuálnou alebo dvojspojkovou prevodovkou DSG.

Pri jazdenom Pole V je dôležité rozlišovať konkrétny motor a rok výroby. Pri niektorých starších TSI je vhodné venovať pozornosť rozvodovému mechanizmu, pri dieseloch emisným a vstrekovacím komponentom a pri vozidlách s DSG stavu spojok a mechatroniky. Kontrolu si zaslúži aj servoriadenie, podvozok, brzdy a elektrická výbava.

Čím je VW Polo V zaujímavé?

Dospelejší jazdný prejav a kvalitnejší interiér

Piata generácia pôsobí oproti predchodcom výrazne dospelejšie. Ponúka solídne spracovanie, komfortný podvozok a rozmery vhodné do mesta aj na pohodlnejšie cestovanie mimo neho.

Široký výber benzínových a dieselových motorov

Ponuka siaha od jednoduchších atmosférických jednotiek cez preplňované TSI až po diesely TDI. Vďaka tomu možno nájsť variant vhodný na mestské použitie aj vyššie diaľničné nájazdy.

Možnosť automatickej prevodovky DSG

Vybrané motorizácie boli dostupné s rýchlou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Pri dobrom technickom stave zvyšuje komfort, pri jazdenom vozidle je však nutné jej funkciu dôkladne vyskúšať.

Časté poruchy a slabiny VW Polo V (6R1, 6C1)

TSI a rozvodový mechanizmus

Pri niektorých starších preplňovaných benzínových motoroch TSI je vhodné sledovať stav rozvodového mechanizmu. Kovové chrastenie po studenom štarte, nepravidelný chod alebo chyby časovania sú dôvodom na okamžitú diagnostiku. Pri ďalších verziách je nutné dodržiavať intervaly výmeny rozvodového remeňa.

Turbo, zapaľovanie a spotreba oleja

Pri preplňovaných benzínových motoroch je vhodné preveriť reguláciu turbodúchadla, zapaľovacie cievky a sviečky. Strata výkonu, kontrolka motora alebo núdzový režim môžu súvisieť s preplňovaním. Kontrolovať je vhodné aj spotrebu motorového oleja.

TDI, EGR a palivová sústava

Pri dieselových verziách je vhodné sledovať vstrekovanie, EGR, filter pevných častíc podľa konkrétnej verzie a prípadné netesnosti palivovej sústavy. Časté krátke trasy môžu urýchľovať zanášanie emisných komponentov.

DSG, spojka a prevodovka

Pri DSG je vhodné sledovať plynulosť rozjazdu, radenie pri nízkych rýchlostiach a správanie pri zmene smeru jazdy. Trhanie, oneskorené zaradenie alebo chybové hlásenie môžu súvisieť so spojkami či mechatronikou.

Servoriadenie a predná náprava

Pri niektorých vozidlách sa môžu objaviť problémy so servoriadením alebo jeho napájaním. Na podvozku sa s rastúcim nájazdom opotrebúvajú silentbloky, tiahla stabilizátora, horné uloženie tlmičov a ložiská kolies.

Elektronika, zámky a komfortná výbava

Pri starších kusoch je vhodné vyskúšať centrálne zamykanie, elektrické okná, klimatizáciu, infotainment, spínače a všetky kontrolky. Elektrické poruchy môžu spôsobovať jednotlivé snímače, kabeláž alebo nízke napätie akumulátora.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o VW Polo V

• Podľa konkrétneho TSI preverte stav a históriu rozvodového mechanizmu.
• Vyskúšajte studený štart, chod motora, turbo a sledujte spotrebu motorového oleja.
• Pri TDI skontrolujte vstrekovanie, EGR, DPF a prípadné úniky paliva.
• Pri DSG dôkladne vyskúšajte rozjazdy, pomalé popojíždanie a zmenu medzi D a R.
• Preverte servoriadenie, vôle prednej nápravy, tlmiče, ložiská kolies a brzdy.
• Vyskúšajte klimatizáciu, elektrické okná, centrálne zamykanie a infotainment.

Náhradné diely a údržba

VW Polo V (6R1, 6C1) používa rozšírenú koncernovú techniku a ponuka bežných servisných aj mechanických dielov je veľmi široká. Pri výbere dielov je zásadné rozlišovať konkrétny motor, prevodovku a rok výroby. Medzi bežné servisné položky patria:

• Motorový olej a olejový, vzduchový, palivový a kabínový filter
• Zapaľovacie alebo žeraviace sviečky podľa motorizácie
• Rozvodová sada alebo komponenty rozvodovej reťaze podľa motora
• Turbodúchadlo, jeho regulácia a súvisiace snímače
• EGR, DPF a vstrekovacie komponenty pri dieselových verziách
• Spojková sada alebo komponenty prevodovky DSG
• Silentbloky, tiahla stabilizátora, tlmiče a ložiská kolies
• Brzdové kotúče, platničky a elektrické komponenty

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.