Autodiely pre VW - TRANSPORTER T3 Autobus (25_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1584 ccm337 kW / 50 HP4 / 805.1979 - 12.1982
- 1913 ccm344 kW / 60 HP4 / 808.1982 - 07.1992
- 1913 ccm357 kW / 78 HP4 / 808.1982 - 07.1992
- 1913 ccm357 kW / 78 HP4 / 802.1985 - 07.1992
- 1913 ccm361 kW / 83 HP4 / 801.1983 - 07.1985
- 1913 ccm366 kW / 90 HP4 / 808.1983 - 07.1985
- 1970 ccm351 kW / 70 HP4 / 805.1979 - 12.1982
- 2109 ccm364 kW / 87 HP4 / 810.1986 - 07.1992
- 2109 ccm364 kW / 87 HP4 / 810.1986 - 07.1992
- 2110 ccm368 kW / 92 HP4 / 807.1989 - 07.1992
- 2110 ccm370 kW / 95 HP4 / 808.1985 - 07.1992
- 2110 ccm370 kW / 95 HP4 / 808.1985 - 07.1992
- 2110 ccm370 kW / 95 HP4 / 806.1989 - 07.1992
- 2110 ccm382 kW / 112 HP4 / 808.1984 - 07.1992
- 2110 ccm382 kW / 112 HP4 / 801.1986 - 07.1992
- 1588 ccm337 kW / 50 HP4 / 801.1981 - 07.1987
- 1589 ccm351 kW / 70 HP4 / 808.1984 - 07.1992
- 1589 ccm351 kW / 70 HP4 / 803.1986 - 07.1992
- 1716 ccm342 kW / 57 HP4 / 810.1986 - 07.1992
VW Transporter T3 autobus (25) – klasický Transporter s motorom vzadu
Volkswagen Transporter T3 autobus (25) patrí medzi posledné generácie klasických Transporterov s motorom uloženým vzadu. Vyrábal sa s benzínovými aj dieselovými motormi a dnes je vyhľadávaný aj ako základ obytných prestavieb.
Vzhľadom na vek vozidiel je rozhodujúci skutočný technický stav, najmä karoséria, chladiaca sústava, motor, prevodovka a podvozok.
Čo robí VW Transporter T3 autobus zaujímavým?
Klasická koncepcia s motorom vzadu
T3 zachováva charakteristickú konštrukciu starších Transporterov a zároveň ponúka veľký vnútorný priestor.
Jednoduchá mechanická technika
Minimum komplikovanej elektroniky uľahčuje množstvo mechanických opráv.
Veľký a variabilný interiér
Autobusové vyhotovenie je vhodné na prepravu osôb aj obytné prestavby.
Časté poruchy a slabiny VW Transporter T3 autobus
Korózia karosérie
Kontrolujte prahy, lemy, podlahu, podbehy, spodky dverí, okolie okien a spoje karosárskych panelov. Korózia môže postupovať aj zvnútra.
Chladiaca sústava
Pri vodou chladených verziách starnú hadice, potrubie, príruby, vodná pumpa, termostat a chladič. Netesnosť alebo zavzdušnenie môže viesť k prehriatiu motora.
Dieselové a benzínové motory
Pri dieseloch sa kontrolujú úniky oleja, vstrekovanie, studené štarty a prípadné turbo. Pri benzínových motoroch zapaľovanie, palivová sústava, tesnosť a pravidelnosť chodu.
Prevodovka a radenie
Opotrebované synchrony, ložiská, tiahla a puzdrá môžu spôsobovať hlučnosť alebo nepresné radenie.
Podvozok a brzdy
Kontrolujte čapy, silentbloky, ložiská, tlmiče, pružiny, brzdy a vôľu riadenia.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
- Dôkladne skontrolujte koróziu.
- Preverte chladiacu sústavu.
- Skontrolujte úniky oleja.
- Vyskúšajte prevodovku a radenie.
- Preverte brzdy a podvozok.
Náhradné diely a údržba
- Motorový olej a filtre
- Zapaľovacie komponenty
- Žhaviace sviečky
- Rozvodová sada podľa motora
- Vodná pumpa a termostat
- Hadice, potrubie a chladič
- Spojková sada
- Tiahla a puzdrá radenia
- Brzdové kotúče, doštičky, bubny a čeľuste
- Brzdové hadice a strmene
- Tlmiče, pružiny, čapy a silentbloky
- Ložiská kolies a diely riadenia
Správne diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
