Alfa Romeo 156 Sportwagon (932): poruchy, servis a náhradné diely

Alfa Romeo 156 Sportwagon rozšírila ponuku modelu 156 o praktickejšiu karosériu kombi bez toho, aby sa vzdala športového charakteru sedanu. Techniku zdieľa so základným modelom, preto sú podobné aj najčastejšie servisné problémy.

Čím je 156 Sportwagon zaujímavý?

Kombi so športovým charakterom

Sportwagon nebol koncipovaný iba ako maximálne priestranné rodinné kombi. Dôraz zostal na dizajne a jazdných vlastnostiach, vďaka čomu má model dodnes výrazný charakter.

Široká ponuka motorov

V ponuke sa objavili benzínové motory Twin Spark a JTS aj diesely JTD. Pri výbere jazdeného vozidla je dôležitejší skutočný technický stav a servisná história ako samotná motorizácia.

Prepracovaný podvozok

Kvalitný podvozok poskytuje dobré vedenie vozidla, ale obsahuje viac komponentov podliehajúcich opotrebovaniu. Pri starších exemplároch preto nie je nezvyčajné, že náprava vyžaduje rozsiahlejšiu renováciu.

Časté poruchy a slabiny Alfa Romeo 156 Sportwagon

Benzínové a dieselové motory

Pri Twin Sparku je zásadné kontrolovať olej a rozvody, zatiaľ čo pri dieseloch JTD sa s rastúcim nájazdom kontroluje turbo, EGR ventil, vstrekovanie, spojka a dvojhmotový zotrvačník. Ak diesel stráca výkon alebo nadmerne dymí, je vhodné poruchu najskôr presne určiť diagnostikou a kontrolou živých hodnôt.

Podvozok

Horné a spodné ramená prednej nápravy, ich silentbloky a stabilizačné prvky patria medzi súčasti, ktoré sa pri vyššom nájazde opotrebúvajú. Vôle sa môžu prejaviť klepaním, vŕzganím a horším vedením vozidla. Po väčšom zásahu do nápravy je dôležité skontrolovať geometriu.

Zadná časť vozidla

Pri Sportwagone je vhodné okrem bežného podvozka skontrolovať aj stav mechanizmov piatych dverí, tesnení a elektrických rozvodov vedených do veka batožinového priestoru. Pri starších vozidlách môže byť zdrojom problémov únava kabeláže alebo zatekanie.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Základom je overiť servisnú históriu motora a stav podvozka. Pri benzíne kontrolujte spotrebu oleja a rozvody, pri dieseli turbo, EGR, vstrekovanie a spojkové komponenty. Prehliadka by mala zahŕňať aj brzdy, koróziu a elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Najčastejší servis zahŕňa olej, filtre, rozvody, brzdy a podvozkové komponenty. Pri starších vozidlách sa menia aj ramená, silentbloky, stabilizačné prvky, tlmiče, ložiská, spojkové diely a podľa motora súčasti zapaľovania, EGR, turbodúchadla alebo vstrekovania.

Správne diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.