Chrysler Voyager IV (RG, RS): typické poruchy dieselov CRD, automatu a elektrických dverí

Štvrtá generácia Chrysleru Voyager s označením RG a RS patrí medzi najznámejšie európske verzie amerického MPV. Ponúkala veľmi priestranný interiér, dve posuvné bočné dvere a podľa výbavy aj elektrické ovládanie dverí a ďalších komfortných funkcií. V Európe sa často stretávame s dieselmi 2.5 CRD a 2.8 CRD, zatiaľ čo na iných trhoch boli bežné benzínové šesťvalce. Dieselové motory poskytujú dobrý krútiaci moment pre ťažké vozidlo, ale s vyšším nájazdom sa môžu objaviť problémy vstrekovania, EGR, prepĺňania a chladenia. Pri 2.8 CRD je dôležitý aj stav automatickej prevodovky. Hmotnosť vozidla zaťažuje prednú nápravu, ložiská a brzdy, zatiaľ čo rozsiahla komfortná elektronika zvyšuje nároky na batériu a dobíjanie. Presnú motorizáciu a správny variant dielov odporúčame vždy overiť podľa VIN vozidla.

Čo robí Chrysler Voyager IV (RG, RS) zaujímavým?

Veľký rodinný priestor a dve posuvné dvere

Voyager IV je navrhnutý na prepravu väčšej rodiny a ponúka jednoduchý prístup do zadných radov sedadiel. Posuvné dvere sú výhodné v úzkych parkovacích miestach a pri vyšších výbavách môžu byť elektricky ovládané. Práve ich mechanizmus však patrí medzi prvky, ktoré je potrebné pri staršom vozidle dôkladne vyskúšať.

Diesely CRD vhodnejšie pre európsku prevádzku

Motory 2.5 a 2.8 CRD výrazne znížili spotrebu oproti veľkým benzínovým šesťvalcom a ponúkli vysoký krútiaci moment. S rastúcim nájazdom sa však pridávajú klasické riziká modernejšieho dieselu: vstrekovanie, EGR, prepĺňanie a podľa vyhotovenia ďalšie emisné komponenty.

Komfortná výbava blížiaca sa osobnému vozidlu

Voyager IV ponúka elektrické okná, klimatizáciu, elektrické posuvné dvere, tempomat a ďalšie prvky, ktoré z neho robia pohodlné cestovné MPV. Táto výbava však závisí od dobrého stavu elektrickej sústavy a pri slabej batérii môžu vznikať zdanlivo nesúvisiace chyby.

Časté poruchy a slabiny Chrysler Voyager IV (RG, RS)

2.5 a 2.8 CRD – vstrekovače a ich tesnenia

Pri dieseloch CRD sa môžu s vyšším nájazdom objaviť problémy vstrekovačov alebo ich tesnení v hlave. Prejavom býva horšie štartovanie, nepravidelný chod, dymivosť alebo usadeniny a zápach spalín okolo vstrekovačov. Pri diagnostike kontrolujte korekcie jednotlivých vstrekov a prípadné známky prefukovania okolo ich uloženia. Zanedbaná netesnosť môže vytvoriť tvrdé karbónové usadeniny a výrazne skomplikovať následné vybratie vstrekovača.

EGR a zanášanie sania

Diesel prevádzkovaný hlavne na krátkych trasách môže postupne zanášať EGR ventil a sací trakt. Typickým prejavom je horšia reakcia na plyn, dymivosť, strata výkonu alebo núdzový režim. Pred výmenou EGR je vhodné vykonať diagnostiku a skontrolovať aj množstvo nasávaného vzduchu a tesnosť tlakových hadíc. Dlhodobo obmedzený prietok vzduchu zvyšuje spotrebu a môže zaťažovať turbodúchadlo.

Turbodúchadlo a tlakové hadice

Strata výkonu nemusí vždy znamenať chybné turbo. Častou príčinou býva prasknutá alebo uvoľnená tlaková hadica, netesný spoj alebo problém regulácie. Kontrolujte mastné miesta okolo hadíc, pískanie a skutočný plniaci tlak v diagnostike. Ak turbo skutočne prepúšťa olej alebo má výraznú vôľu, je potrebné riešiť príčinu včas. Zanedbanie môže viesť k ďalšiemu poškodeniu motora.

Automatická prevodovka pri 2.8 CRD

Automat musí radiť plynulo za studena aj po zahriatí. Tvrdé zmeny stupňov, oneskorenie pri zaradení D alebo R, preklz a núdzový režim vyžadujú diagnostiku. Dôležitá je správna prevodová kvapalina a história výmen. Pred generálnou opravou overte aj elektronické riadenie a solenoidy. Dlhodobé preklzovanie zvyšuje teplotu oleja a môže poškodiť vnútorné lamely.

Elektrické posuvné dvere

Pri vybavenejších verziách môžu elektrické dvere trpieť opotrebovaním kladiek, kabeláže, zámkov alebo pohonu. Prejavom je zastavenie počas pohybu, samovoľné vracanie alebo nutnosť dverám pomáhať. Pred kúpou dvere niekoľkokrát otvorte tlačidlom aj ručne. Mechanický odpor je vhodné odstrániť skôr, než preťaží elektromotor alebo ďalšie časti pohonu.

Predná náprava a stabilizátor

Ťažká karoséria zaťažuje ramená, silentbloky, čapy a spojovacie tyčky stabilizátora. Typickým prejavom je klepanie na drobných nerovnostiach, nepresné riadenie alebo nepravidelne opotrebované pneumatiky. Na zdviháku skontrolujte celú nápravu. Výmena iba jedného dielu nemusí problém odstrániť, ak sú ostatné komponenty podobne opotrebované.

Ložiská kolies

Hučivý zvuk rastúci s rýchlosťou môže pochádzať z opotrebovaného ložiska náboja. Pri ťažkom MPV sú ložiská výrazne zaťažované a ich životnosť ovplyvňuje aj stav pneumatík a geometrie. Pred výmenou vylúčte hlučné pneumatiky a skontrolujte vôľu. Dlhodobá jazda s poškodeným ložiskom môže ovplyvniť stabilitu a signál ABS.

Batéria, dobíjanie a komfortná elektronika

Voyager IV má pomerne rozsiahlu elektrickú výbavu a slabá batéria môže spôsobovať mnoho zdanlivo nesúvisiacich problémov. Pomalé elektrické dvere, náhodné kontrolky alebo nepravidelná funkcia komfortných systémov sú dôvodom na kontrolu napätia. Zmerajte batériu, alternátor a hlavné uzemňovacie spoje. Dlhodobé podpätie môže preťažovať elektromotory a komplikovať diagnostiku.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pred kúpou Voyageru IV zistite, či ide o 2.5 CRD, 2.8 CRD alebo benzínovú verziu. Pri dieseli sledujte studený štart, korekcie vstrekovačov, dymivosť, EGR a plniaci tlak. Automat testujte až po úplnom zahriatí. Elektrické posuvné dvere niekoľkokrát otvorte a zatvorte a všímajte si mechanický odpor. Na zdviháku skontrolujte prednú nápravu, ložiská, brzdy a úniky. Vzhľadom na množstvo elektrickej výbavy má zmysel pred kúpou skontrolovať aj stav batérie a alternátora. Vozidlo s doloženým servisom je výrazne lepšou voľbou než lacný exemplár s niekoľkými súčasnými poruchami dieselu, automatu a dverí.

Náhradné diely a údržba

Pri dieselovom Voyageri IV má prioritu kvalitný olejový servis, čistý sací systém, tesné tlakové hadice a správna funkcia vstrekovania. Pri 2.8 CRD je potrebné venovať pozornosť aj automatu. Elektrické posuvné dvere udržiavajte mechanicky ľahké a ich kladky a vedenie riešte skôr, než začnú preťažovať pohon. Prednú nápravu kontrolujte ako celok kvôli vysokej hmotnosti vozidla.

Pre turbodiesel používajte správny motorový olej a pri horších studených štartoch alebo pomalom chode elektrických dverí preverte batériu. Na diagnostiku a opravy náprav, vstrekovania alebo mechanizmov dverí využijete vhodné vybavenie autoservisov. Správny variant dielov pre 2.5 CRD, 2.8 CRD aj benzínové verzie vždy potvrďte podľa VIN vozidla.