Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 1596 ccm3
    85 kW / 116 HP
    4 / 16
    09.2005 - 07.2011
  • 1560 ccm3
    66 kW / 90 HP
    4 / 16
    09.2005 - 07.2011

FORD FOCUS II karoséria/kombi – Praktické kombi s výborným podvozkom a priestranným kufrom

Ford Focus II kombi rozširuje prednosti druhej generácie Focusu o veľký a dobre využiteľný batožinový priestor. Vďaka vydarenému podvozku, slušnému komfortu a širokej ponuke motorov sa stal obľúbeným rodinným aj pracovným automobilom. Zachoval si pritom presné riadenie a isté jazdné vlastnosti, ktorými je Focus dlhodobo známy.

V ponuke boli benzínové motory Duratec aj dieselové jednotky TDCi. Jednoduchšie benzínové varianty sú vhodné predovšetkým na kratšie trasy, zatiaľ čo diesely dávajú zmysel pri vyššom ročnom nájazde. Pri jazdenom vozidle je dôležité preveriť stav motora, zadného zavesenia a tiež prvkov špecifických pre kombi, napríklad kabeláže piatych dverí.

Čím je Ford Focus II kombi zaujímavý?

Veľký a praktický batožinový priestor

Kombi ponúka pravidelne tvarovaný kufor a po sklopení zadných sedadiel dostatok priestoru na prepravu rozmernejšieho nákladu. Vďaka tomu dobre funguje ako rodinný automobil aj ako vozidlo pre remeselníkov alebo firemnú prevádzku.

Výborné jazdné vlastnosti

Viacprvkové zadné zavesenie pomáha Focusu kombinovať komfort s presným vedením stopy. Ani kombi nepôsobí v zákrutách ťažkopádne. Pri starších vozidlách však môžu byť silentbloky a ramená zadnej nápravy už výrazne opotrebované.

Široká ponuka dostupných dielov

Focus II patrí medzi veľmi rozšírené európske automobily a bežné motorové, brzdové aj podvozkové komponenty sú dobre dostupné. Pri výbere dielov je však nutné zohľadniť konkrétny motor, prevodovku a prevedenie vozidla.

Časté poruchy a slabiny Ford Focus II kombi

1.6 TDCi a mazanie turbodúchadla

Pri motore 1.6 TDCi je známym citlivým miestom mazanie turbodúchadla. Usadeniny a obmedzený prietok oleja môžu viesť k nedostatočnému mazaniu turba a jeho poškodeniu. Pri oprave je dôležité riešiť celý mazací okruh, nielen vymeniť samotné turbodúchadlo.

EGR a DPF dieselových verzií

Pri dieselových motoroch sa môže zanášať EGR ventil a pri prevedeniach vybavených DPF môžu krátke mestské trasy komplikovať regeneráciu filtra. Časté regenerácie, zvýšená spotreba alebo obmedzený výkon sú dôvodom na diagnostiku emisnej sústavy.

Dvojhmotový zotrvačník

Pri dieselových vozidlách s vyšším nájazdom môže byť opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník. Typickými prejavmi sú vibrácie, chrastenie na voľnobehu alebo rázy pri štartovaní a vypínaní motora. Často sa jeho stav rieši súčasne so spojkovou sadou.

Silentbloky a ramená zadnej nápravy

Kombi býva často prevádzkované s väčším zaťažením, čo môže urýchliť opotrebovanie zadného zavesenia. Vôle v silentblokoch a ramenách sa prejavujú klepaním, horším vedením zadnej časti a nepravidelným opotrebovaním pneumatík.

Zadné pružiny

Pri viac zaťažovaných vozidlách sa môžu objaviť unavené alebo prasknuté zadné pružiny. Prejavom býva znížená zadná časť, rozdielna výška jednotlivých strán alebo kovové zvuky pri prejazde nerovností.

Kabeláž piatych dverí a zadný stierač

Opakované otváranie piatych dverí namáha vodiče vedené v ich priechodkách. Poškodená kabeláž môže spôsobiť výpadok zámku, osvetlenia, vyhrievania zadného skla alebo stierača. S vekom môže zlyhať aj motor či mechanizmus zadného stierača.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Focus II kombi

  • Pri 1.6 TDCi preverte históriu výmen oleja a prípadných opráv turba.
  • Pri dieseloch diagnostikujte EGR, vstrekovanie a stav DPF podľa prevedenia.
  • Počúvajte dvojhmotový zotrvačník pri štartovaní a vypínaní motora.
  • Skontrolujte vôle zadnej nápravy, pružiny a rovnomerné opotrebovanie pneumatík.
  • Prezrite podlahu kufra a priestor rezervy kvôli prípadnej vlhkosti.
  • Vyskúšajte zámok kufra, zadný stierač a vyhrievanie zadného skla.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Focus II kombi sa okrem motorových porúch oplatí zamerať na komponenty namáhané vyššou hmotnosťou a častým využívaním batožinového priestoru. Typicky sa pri tomto prevedení riešia:

  • Olejové vedenie turbodúchadla 1.6 TDCi pri problémoch s mazaním
  • Turbodúchadlo 1.6 TDCi pri pískaní, dymivosti alebo strate výkonu
  • Dvojhmotový zotrvačník pri vibráciách a chrastení
  • Silentbloky a ramená zadnej nápravy pri vôľach a nestabilite
  • Zadné pružiny pri prasknutí alebo poklese zadnej časti vozidla
  • Káblový zväzok piatych dverí pri výpadkoch elektrických funkcií
  • Zámok piatych dverí pri problémoch s otváraním
  • Motor zadného stierača pri nepravidelnej alebo nefunkčnej činnosti

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.