FORD FOCUS I karoséria/kombi (DNW) – Priestranné kombi s výborným podvozkom a dostupným servisom

Ford Focus I kombi (DNW) rozšíril prednosti prvej generácie Focusu o výrazne praktickejší batožinový priestor. Ponúka jednoduchý interiér, dobré jazdné vlastnosti a dostatok miesta pre rodinu aj prepravu väčšieho nákladu. Napriek tomu, že dnes ide o starší automobil, zachované exempláre môžu stále dobre poslúžiť ako lacné praktické vozidlo.

Ponuka zahŕňala benzínové motory Zetec a Duratec aj dieselové jednotky TDDi a TDCi. Pri benzínových verziách sa oplatí sledovať zapaľovanie a sanie, zatiaľ čo diesely môžu vyžadovať opravy vstrekovania a súvisiacich komponentov. Vzhľadom na vek vozidla je veľmi dôležitý stav karosérie, zadnej nápravy a zavesenia zaťažovaného nákladom.

Čím je Ford Focus I kombi zaujímavý?

Veľký a dobre využiteľný batožinový priestor

Kombi DNW je praktickejšie než klasický hatchback a vďaka pravidelnému tvaru batožinového priestoru dobre zvláda rodinné cestovanie aj prepravu väčších predmetov. Pri kúpe je vhodné skontrolovať podlahu kufra a priestor rezervy kvôli prípadnému zatekaniu a korózii.

Viacprvková zadná náprava

Focus používa prepracované zadné zavesenie, ktoré mu poskytuje veľmi dobré vedenie stopy a stabilitu. Pri kombi je však zadná náprava často viac zaťažovaná nákladom, takže s vyšším nájazdom môžu byť unavené silentbloky, ramená, pružiny alebo tlmiče.

Dobre dostupné mechanické diely

Veľké rozšírenie prvej generácie Focusu znamená širokú ponuku náhradných dielov. Bežné komponenty motora, bŕzd a podvozka možno stále dobre zohnať. Pred rozsiahlejšou opravou je však vhodné posúdiť celkový stav karosérie a prípadnú koróziu nosných častí.

Časté poruchy a slabiny Ford Focus I kombi (DNW)

Korózia prahov, lemov a podvozka

Hrdza je jedným z hlavných problémov dnešných Focusov prvej generácie. Kontrolu vyžadujú prahy, zadné lemy, spodné hrany dverí, podbehy, zdvíhacie body a podlaha. Pri kombi je vhodné prezrieť aj spodné časti zadnej karosérie a priestor pod podlahou batožinového priestoru.

Silentbloky a ramená zadnej nápravy

Opotrebované prvky viacprvkového zavesenia sa môžu prejaviť klepaním, plávaním zadnej časti alebo nepravidelným opotrebovaním pneumatík. Oprava môže zahŕňať niekoľko ramien a silentblokov, preto je pred výmenou vhodná kontrola celej nápravy.

Zadné pružiny a tlmiče

Kombi používané na pravidelnú prepravu ťažšieho nákladu môže mať unavené alebo prasknuté zadné pružiny a opotrebované tlmiče. Pokles zadnej časti, húpanie alebo rozdielna výška ľavej a pravej strany sú dôvodom na dôkladnú kontrolu zavesenia.

Zapaľovacia cievka a káble benzínových motorov

Pri benzínových variantoch sa môže objaviť trhanie, vynechávanie zapaľovania alebo nepravidelný chod. Príčinou bývajú zapaľovacie káble, sviečky alebo cievka. Porucha sa často výraznejšie prejavuje pri akcelerácii a vyššom zaťažení motora.

TDCi a vysokotlakové vstrekovanie

Pri dieseloch TDCi je potrebné venovať pozornosť vysokotlakovej palivovej sústave. Zlé štartovanie, nepravidelný chod, dymivosť alebo strata výkonu môžu upozorňovať na opotrebované vstrekovače alebo ďalší problém vstrekovania. Staršie TDDi používa odlišnú konštrukciu palivového systému.

Kabeláž a zámok piatych dverí

Pri kombi je špecifickým miestom zadná časť karosérie. Opakované otváranie piatych dverí namáha kabeláž v priechodkách, zámok a elektrické kontakty. Problém sa môže prejaviť nefunkčným zámkom, osvetlením, vyhrievaním skla alebo zadným stieračom.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Focus I kombi

• Prezrite prahy, lemy, podlahu a zadnú časť karosérie kvôli korózii.
• Skontrolujte vôle viacprvkovej zadnej nápravy a stav zadných pružín.
• Preverte priestor rezervy a podlahu kufra kvôli prípadnému zatekaniu.
• Pri benzínových motoroch sledujte vynechávanie zapaľovania pri akcelerácii.
• Pri TDCi vyskúšajte studený štart a skontrolujte vstrekovaciu sústavu.
• Vyskúšajte zámok, stierač, vyhrievanie skla a ďalšie funkcie piatych dverí.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Focus I kombi (DNW) sú popri motorových poruchách dôležité najmä komponenty zadného zavesenia a piatych dverí. Pri vozidlách používaných na prepravu nákladu môžu byť tieto diely opotrebovanejšie než pri hatchbacku. Typicky sa riešia:

• Ramená a silentbloky zadnej nápravy pri vôľach a nestabilite
• Zadné pružiny pri prasknutí alebo poklese zadnej časti vozidla
• Zadné tlmiče pri húpaní a zhoršenom vedení stopy
• Zapaľovacia cievka a káble pri vynechávaní benzínového motora
• Vstrekovače TDCi pri ťažkom štartovaní a nepravidelnom chode
• Zámok piatych dverí pri problémoch s otváraním kufra
• Kabeláž piatych dverí pri výpadku stierača, zámku alebo vyhrievania skla
• Motor zadného stierača pri nepravidelnej alebo nefunkčnej činnosti

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.