FORD MONDEO II limuzína (BFP) – Komfortný sedan s vydareným podvozkom a motormi TDCi

Ford Mondeo II limuzína (BFP) je klasická trojpriestorová varianta druhej generácie Mondea. Ponúka priestrannú kabínu, samostatný batožinový priestor a veľmi dobré jazdné vlastnosti, ktoré patrili medzi hlavné prednosti tejto generácie. Sedan bol obľúbený ako rodinný aj služobný automobil a dnes predstavuje cenovo dostupné vozidlo strednej triedy.

Ponuka zahŕňala benzínové motory Zetec a Duratec, šesťvalcové prevedenie aj dieselové jednotky TDDi a TDCi. Pri starších exemplároch je zásadný celkový technický stav a servisná história. Pri dieseloch si pozornosť zaslúži predovšetkým vstrekovací systém, EGR a spojkové ústrojenstvo, zatiaľ čo pri všetkých verziách je vhodné dôkladne kontrolovať koróziu a stav podvozka.

Čím je Ford Mondeo II limuzína (BFP) zaujímavý?

Klasický sedan s priestrannou kabínou

Limuzína ponúka oddelený batožinový priestor a dostatok miesta pre cestujúcich vpredu aj vzadu. Pre vodičov, ktorí nepotrebujú variabilitu liftbacku alebo kombi, predstavuje pohodlnú variantu vhodnú najmä na dlhšie cestovanie.

Výborne naladený podvozok

Jednou z najväčších predností Mondea tejto generácie je kombinácia komfortu a presného vedenia stopy. Dobre udržiavaný podvozok poskytuje isté správanie v zákrutách a zároveň dostatok pohodlia pri každodennej prevádzke.

TDDi a TDCi pre vysoké kilometrové nájazdy

Dieselové motory boli obľúbené najmä pri služobných vozidlách a pravidelných diaľničných cestách. TDDi využíva odlišné vstrekovanie než neskoršie TDCi, preto je pri diagnostike aj objednávaní náhradných dielov dôležité presne určiť konkrétnu motorizáciu.

Časté poruchy a slabiny Ford Mondeo II limuzína (BFP)

TDCi a opotrebovanie vstrekovačov

Pri motoroch TDCi môžu s vyšším nájazdom spôsobovať problémy vstrekovače a ďalšie časti palivovej sústavy. Horšie studené štarty, nepravidelný chod, dymivosť alebo strata výkonu sú dôvodom na kontrolu korekcií vstrekovania a tlaku paliva.

Dvojhmotový zotrvačník a spojka

Dieselové verzie môžu pri vyššom nájazde vyžadovať výmenu dvojhmotového zotrvačníka a spojky. Opotrebovanie sa môže prejavovať chrastením, vibráciami alebo rázmi pri štartovaní, vypnutí motora a zmenách zaťaženia.

EGR ventil a zanášanie sania

Pri dieselových motoroch sa môže postupne zanášať EGR ventil a sací systém. Výsledkom môže byť horšia reakcia na plyn, nepravidelný výkon alebo zvýšená dymivosť. Pri diagnostike je vhodné kontrolovať celý systém, nielen samotný EGR ventil.

Korózia spodných hrán dverí a podvozka

Pri Mondeu tejto generácie je vhodné dôkladne kontrolovať spodné hrany dverí, prahy, lemy, podlahu a ďalšie spodné časti karosérie. Pri sedane si pozornosť zaslúži aj priestor pod batožinovým priestorom a okolie zadných podvozkových komponentov.

Silentbloky a zavesenie náprav

Vydarený podvozok obsahuje množstvo komponentov, ktorých opotrebovanie sa s vyšším nájazdom prejaví klepaním, vôľami alebo zhoršenou geometriou. Kontrolu vyžadujú silentbloky, čapy, stabilizátory, pružiny a tlmiče.

Zámky dverí a elektrická výbava

Starnúce zámky môžu spôsobovať nepravidelnú funkciu centrálneho zamykania. Objaviť sa môžu aj poruchy elektrických okien, spínačov alebo kabeláže. Pri sedane je vhodné vyskúšať tiež správnu funkciu zámku veka batožinového priestoru.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Mondeo II limuzína

• Pri TDCi preverte korekcie vstrekovačov a stav palivovej sústavy.
• Počúvajte dvojhmotový zotrvačník pri štartovaní a vypnutí motora.
• Pri dieseloch skontrolujte funkciu EGR a stav sacieho systému.
• Prezrite spodné hrany dverí, prahy, lemy a podlahu kvôli korózii.
• Pri skúšobnej jazde sledujte klepanie náprav a nepravidelné vedenie stopy.
• Vyskúšajte centrálne zamykanie, elektrické okná a zámok kufra.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Mondeo II limuzína (BFP) sa pri vyšších kilometrových nájazdoch často riešia komponenty dieselových motorov, spojkového ústrojenstva a podvozka. Medzi bežné servisné položky patria:

• Vstrekovače TDCi pri zlých štartoch a nepravidelnom chode
• Palivový filter pri problémoch s dodávkou paliva
• EGR ventil pri zanesení a kolísaní výkonu
• Dvojhmotový zotrvačník pri chrastení a vibráciách
• Spojková sada pri preklzovaní alebo nesprávnom zábere
• Silentbloky a čapy náprav pri klepaní a vzniku vôlí
• Tyčky stabilizátora pri rázoch na krátkych nerovnostiach
• Zámky dverí a kufra pri problémoch s centrálnym zamykaním

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.