FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) – Veľké komfortné kombi s pohonom zadných kolies

Ford Scorpio II Turnier (GNR, GGR) je kombi verzia druhej generácie veľkého európskeho modelu Scorpio. Ponúka priestrannú kabínu, dlhý batožinový priestor a komfortný podvozok zameraný na pokojné cestovanie. Rovnako ako sedan používa klasickú koncepciu s pozdĺžne uloženým motorom a pohonom zadných kolies.

Pod kapotou sa objavovali benzínové štvorvalce DOHC, šesťvalce V6 a podľa trhu aj dieselové motory. Pri dnešných vozidlách je zásadný stav karosérie, kardanu, diferenciálu, chladenia a elektrickej výbavy. Pri kombi je navyše vhodné dôkladne preveriť zadné pružiny, tlmiče a kabeláž piatych dverí.

Čím je Ford Scorpio II Turnier (GNR, GGR) zaujímavý?

Veľký a praktický batožinový priestor

Turnier ponúka dlhú a dobre využiteľnú ložnú plochu, ktorá výrazne zvyšuje praktickosť oproti sedanu. Vďaka veľkým piatym dverám je nakladanie pohodlné a vozidlo sa dobre hodí na rodinné cestovanie aj prepravu rozmernejších predmetov.

Pohon zadných kolies a komfortný podvozok

Klasická koncepcia s pohonom zadnej nápravy dáva Scorpiu pokojný a vyvážený charakter. Dlhý rázvor a mäkšie naladenie podvozka podporujú pohodlie na dlhších trasách, ak sú silentbloky, tlmiče a ďalšie časti zavesenia v dobrom stave.

Motory DOHC a šesťvalce V6

Štvorvalcové motory sú jednoduchšou voľbou na bežnú prevádzku, zatiaľ čo V6 ponúka vyššiu kultivovanosť a výkon lepšie zodpovedajúci veľkosti vozidla. Pri oboch skupinách motorov je dnes dôležitá hlavne servisná história a stav chladiacej a zapaľovacej sústavy.

Časté poruchy a slabiny Ford Scorpio II Turnier (GNR, GGR)

Korózia prahov, podlahy a zadnej časti karosérie

Vzhľadom na vek je korózia jednou z najzásadnejších oblastí na kontrolu. Pozornosť si zaslúžia prahy, lemy, zdvíhacie body, spodné hrany dverí, podlaha a najmä zadná časť okolo batožinového priestoru a uchytenia zadnej nápravy.

Kardan a stredové uloženie

Vibrácie pri jazde alebo rázy pri rozjazde a zmene zaťaženia môžu súvisieť s opotrebovaným stredovým uložením kardanu, pružnou spojkou alebo ďalšími časťami pohonného ústrojenstva. Vôle je vhodné riešiť včas, aby sa ďalej nezaťažovala prevodovka a diferenciál.

Diferenciál a zadná náprava

Hučanie zo zadnej časti vozidla, rázy pri pridaní plynu alebo únik oleja môžu upozorňovať na opotrebovanie diferenciálu alebo jeho tesnení. Klepanie a neisté vedenie zadnej časti môže súvisieť aj s opotrebovanými silentblokmi a uložením nápravy.

Zadné pružiny a tlmiče

Kombi býva častejšie prevádzkované s väčším nákladom, čo môže urýchliť únavu zadných pružín a opotrebovanie tlmičov. Pokles zadnej časti, hojdanie alebo odskakovanie na nerovnostiach sú dôvodom na kontrolu zadného zavesenia.

Automatická prevodovka

Pri automatických verziách je vhodné sledovať plynulosť radenia, rýchlosť zaradenia po zvolení jazdného režimu a prípadné preklzovanie. Tvrdé radenie, oneskorenie alebo rázy môžu súvisieť s hydraulickou, elektronickou alebo mechanickou časťou prevodovky.

Kabeláž a elektrika piatych dverí

Starnúca kabeláž v priechodkách môže spôsobovať výpadky zadného stierača, vyhrievania skla, centrálneho zamykania alebo osvetlenia. Problém môže byť aj v samotnom zámku piatych dverí alebo jeho spínači.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Scorpio II Turnier

• Dôkladne skontrolujte prahy, podlahu a zadnú časť karosérie kvôli korózii.
• Pri jazde sledujte vibrácie kardanu a rázy pri zmene zaťaženia.
• Počúvajte diferenciál a skontrolujte prípadné úniky prevodového oleja.
• Preverte zadné pružiny a tlmiče kvôli predchádzajúcemu zaťažovaniu vozidla.
• Pri automate vyskúšajte radenie za studena aj po zahriatí.
• Vyskúšajte zámok, stierač, vyhrievanie skla a elektrickú výbavu piatych dverí.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Scorpio II Turnier (GNR, GGR) sa oplatí zamerať hlavne na diely spojené s pohonom zadných kolies, zadným zavesením a špecifickou výbavou kombi. Medzi typicky riešené položky patria:

• Stredové uloženie kardanu pri vibráciách počas jazdy
• Pružná spojka kardanu pri rázoch a prasklinách gumy
• Guferá diferenciálu pri úniku prevodového oleja
• Silentbloky zadnej nápravy pri klepaní a vôľach
• Zadné pružiny pri poklese zaťažovaného kombi
• Zadné tlmiče pri hojdaní alebo zhoršenej stabilite
• Zámok piatych dverí pri problémoch s otváraním
• Kabeláž piatych dverí pri výpadku stierača alebo vyhrievania skla

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.