FORD SIERRA I Šikmá zadná časť – Aerodynamický liftback s klasickým pohonom zadných kolies

Ford Sierra I so šikmou zadnou časťou patrí medzi charakteristické európske Fordy 80. rokov. Nahradila hranatú Cortinu a Taunus výrazne aerodynamickejšou karosériou typu liftback, napriek tomu si zachovala klasickú technickú koncepciu s pozdĺžne uloženým motorom a pohonom zadných kolies. Praktické veľké výklopné dvere zároveň poskytujú dobrý prístup do batožinového priestoru.

Ponuka zahŕňala niekoľko benzínových štvorvalcov, známe motory Pinto, šesťvalcové varianty V6 a tiež dieselové prevedenia. Pri dnešných vozidlách je však dôležitejší než konkrétna motorizácia celkový stav. Zásadná je predovšetkým korózia karosérie, stav chladenia, kardanu, diferenciálu, podvozka a elektroinštalácie.

Čím je Ford Sierra I Šikmá zadná časť zaujímavý?

Výrazná aerodynamická karoséria

Sierra pri uvedení zaujala zaoblenými tvarmi, ktoré sa výrazne líšili od predchádzajúcich modelov Ford. Liftback spája vzhľad osobného vozidla s praktickosťou veľkých výklopných zadných dverí a dnes patrí medzi ľahko rozpoznateľné automobily svojej éry.

Klasický pohon zadných kolies

Pozdĺžne uložený motor, prevodovka a pohon zadnej nápravy dávajú Sierre klasickú konštrukciu, ktorá je dnes jedným z dôvodov záujmu o zachované exempláre. Súčasne je však potrebné kontrolovať kardan, jeho uloženie a vôle v diferenciáli.

Jednoduchšia mechanika starších verzií

Viaceré motory a mechanické časti majú oproti moderným automobilom relatívne jednoduchú konštrukciu. To môže uľahčiť údržbu a renováciu, stále väčším problémom však býva dostupnosť niektorých špecifických karosárskych, interiérových a elektrických dielov.

Časté poruchy a slabiny Ford Sierra I Šikmá zadná časť

Korózia prahov, lemov a podlahy

Korózia patrí medzi najväčšie riziká starej Sierry. Dôkladnú kontrolu vyžadujú prahy, lemy blatníkov, podlaha, zdvíhacie body, spodné časti dverí a miesta okolo uchytenia náprav. Pri dlhodobo odstavených vozidlách môžu byť poškodené aj časti, ktoré nie sú pri bežnej prehliadke dobre viditeľné.

Chladiaca sústava a prehrievanie

Vek chladiča, hadíc, termostatu a vodného čerpadla môže spôsobovať únik chladiacej kvapaliny alebo problémy s prevádzkovou teplotou. Pri zanedbaných vozidlách je vhodné kontrolovať aj stav kvapaliny a známky predchádzajúceho prehrievania motora.

Kardan a jeho uloženie

Vibrácie pri jazde alebo rázy pri rozjazde a zmene zaťaženia môžu upozorňovať na opotrebovanie kardanu, jeho uloženia alebo spojovacích prvkov. Nadmerné vôle môžu postupne zaťažovať aj prevodovku a diferenciál.

Diferenciál a zadná náprava

Hučanie meniace sa podľa rýchlosti, únik prevodového oleja alebo rázy pri pridaní a ubratí plynu môžu súvisieť s diferenciálom. Klepanie zadnej nápravy môže byť spôsobené opotrebovanými silentblokmi alebo ďalšími časťami zavesenia.

Benzínové motory a zapaľovanie

Pri starších benzínových motoroch sa môžu objavovať problémy so zapaľovaním, karburáciou alebo vstrekovaním podľa konkrétnej verzie. Nepravidelný chod, horšie štartovanie a kolísanie otáčok preto nemusia znamenať závažnú mechanickú poruchu motora a oplatí sa najskôr preveriť palivovú a zapaľovaciu sústavu.

Starnúca elektroinštalácia

Oxidované konektory, kostriace body, relé a opotrebované spínače môžu spôsobovať nepravidelné elektrické poruchy. Pri kúpe je vhodné vyskúšať osvetlenie, ventilátor kúrenia, prístrojovú dosku, stierače a ďalšiu elektrickú výbavu.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Sierra I

• Dôkladne prezrite prahy, podlahu, lemy a uchytenie náprav kvôli korózii.
• Skontrolujte tesnosť chladiacej sústavy a stabilnú prevádzkovú teplotu motora.
• Pri skúšobnej jazde sledujte vibrácie kardanu a rázy pri zmene zaťaženia.
• Počúvajte diferenciál a skontrolujte prípadný únik prevodového oleja.
• Pri benzínových motoroch preverte zapaľovanie a palivovú sústavu.
• Vyskúšajte osvetlenie, ventilátor, stierače a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Sierra I so šikmou zadnou časťou je dnes dôležitá preventívna údržba a včasné riešenie korózie. Medzi bežne potrebné náhradné a servisné diely patria:

• Zapaľovacie sviečky, káble a ďalšie diely zapaľovania benzínových motorov
• Termostat a vodné čerpadlo pri problémoch s chladením
• Hadice chladiacej sústavy pri starnutí alebo netesnosti
• Uloženie a spojovacie prvky kardanu pri vibráciách pohonu
• Guferá diferenciálu pri úniku prevodového oleja
• Silentbloky a čapy náprav pri klepaní alebo nepresnom vedení vozidla
• Tlmiče a pružiny pri zhoršených jazdných vlastnostiach
• Brzdové kotúče, platničky a ďalšie časti bŕzd podľa konkrétnej verzie

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.