Autodiely pre FORD - TRANSIT Korba/Podvozok (FM_ _, FN_ _, FF_ _)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 2261 ccm3107 kW / 145 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2198 ccm363 kW / 85 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2198 ccm374 kW / 100 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2198 ccm374 kW / 100 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2198 ccm381 kW / 110 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2198 ccm385 kW / 115 HP4 / 1610.2008 - 08.2014
- 2198 ccm392 kW / 125 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2198 ccm392 kW / 125 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2198 ccm392 kW / 125 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2198 ccm396 kW / 130 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2198 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1610.2007 - 08.2014
- 2198 ccm3114 kW / 155 HP4 / 1610.2011 - 08.2014
- 2402 ccm374 kW / 100 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2402 ccm385 kW / 115 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2402 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2402 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1611.2006 - 08.2014
- 3199 ccm3147 kW / 200 HP5 / 2009.2007 - 08.2014
- 2261 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
- 2261 ccm3107 kW / 145 HP4 / 1604.2006 - 08.2014
FORD TRANSIT valník/podvozok (FM_, FN_, FF_) – Pracovný základ pre valníky, sklápače a nadstavby
Ford Transit valník/podvozok (FM_, FN_, FF_) patrí k úžitkovým variantom Transitu určeným na náročné profesionálne nasadenie. Samostatný podvozok s kabínou umožňoval montáž klasickej valníkovej korby, sklápača, skriňovej nadstavby alebo ďalších špecializovaných riešení. Vďaka rôznym rázvorom a hmotnostným variantom sa tieto vozidlá rozšírili v stavebníctve, remeselných prevádzkach, komunálnych službách aj pri každodennej preprave materiálu.
Typické sú predovšetkým dieselové motory TDDi a TDCi v niekoľkých výkonových variantoch. Pri dnešných jazdených vozidlách je dôležité posudzovať nielen kilometrový nájazd, ale predovšetkým spôsob predchádzajúceho používania. Dlhodobá jazda s vysokou hmotnosťou zaťažuje vstrekovanie, turbo, spojku, prevodové ústrojenstvo, zadnú nápravu a brzdy. Vzhľadom na vek vozidiel je zásadná aj dôkladná kontrola korózie podvozka a kabíny.
Čím je Ford Transit valník/podvozok (FM_, FN_, FF_) zaujímavý?
Široké možnosti pracovných nadstavieb
Podvozok s kabínou poskytuje univerzálny základ pre rôzne typy nadstavieb. Okrem klasického valníka sa používajú sklápacie korby, skriňové nadstavby, odťahové plošiny alebo servisné a komunálne prestavby. Pri kúpe jazdeného vozidla je preto dôležité kontrolovať aj kvalitu nadstavby a jej upevnenie k podvozku.
Robustná konštrukcia pre vysoké zaťaženie
Transit tejto generácie bol navrhnutý ako skutočný pracovný automobil. Podvozok a zadná náprava zvládajú vysoké zaťaženie, ale pravidelné preťažovanie môže výrazne skrátiť životnosť pružín, tlmičov, ložísk, spojky a bŕzd. Stav týchto častí preto dobre napovie, aký náročný život má konkrétne vozidlo za sebou.
Dobrá dostupnosť servisných dielov
Veľké rozšírenie Transitu je výhodou pri opravách starších vozidiel. Pre motory, brzdy, podvozok aj prevodové ústrojenstvo je dostupná široká ponuka náhradných dielov, takže zachovaný exemplár možno pri rozumných nákladoch udržiavať v každodennej pracovnej prevádzke.
Časté poruchy a slabiny Ford Transit valník/podvozok (FM_, FN_, FF_)
Vstrekovanie motorov TDDi a TDCi
Pri dieselových motoroch môžu vyššie kilometrové nájazdy priniesť problémy so vstrekovacím čerpadlom, vstrekovačmi alebo reguláciou tlaku paliva podľa konkrétnej motorizácie. Náročné studené štartovanie, nepravidelný chod, dymivosť, zhasínanie alebo strata výkonu sú dôvodom na dôkladnú diagnostiku palivovej sústavy.
Turbo a tlakové vedenie
Prepĺňané motory môžu pri vysokom nájazde trpieť opotrebovaním turbodúchadla alebo netesnosťami tlakového vedenia. Pískanie, dymivosť, spotreba oleja a nedostatok výkonu môžu upozorňovať na problém. Pred výmenou turba je vhodné preveriť aj hadice, intercooler a reguláciu prepĺňania.
Spojka a dvojhmotový zotrvačník
Časté rozjazdy s ťažkým nákladom predstavujú vysokú záťaž pre spojku. Pri príslušných verziách sa môže opotrebovať aj dvojhmotový zotrvačník. Preklzovanie spojky, vibrácie pri rozjazde, rázy alebo kovové zvuky pri štartovaní a vypínaní motora môžu znamenať blížiacu sa opravu spojkového ústrojenstva.
Korózia kabíny a podvozka
Korózia patrí medzi najdôležitejšie slabiny starších pracovných Transitov. Kontrolu vyžadujú prahy, podbehy, podlaha kabíny, spodné časti dverí a konštrukčné časti podvozka. Veľkú pozornosť je vhodné venovať aj miestam uchytenia nadstavby, kde sa môžu držať nečistoty a vlhkosť.
Zadná náprava a odpruženie
Dlhodobé preťažovanie môže spôsobiť únavu listových pružín, opotrebovanie tlmičov, ložísk a ďalších častí zadnej nápravy. Vozidlo by malo stáť rovno a pri jazde by sa nemalo ozývať výrazné hučanie alebo klepanie. Preveriť je vhodné aj prípadné úniky z komponentov hnacieho ústrojenstva.
Brzdová sústava
Vysoká prevádzková hmotnosť znamená značnú záťaž pre brzdy. Kontrolu vyžadujú kotúče, platničky, strmene a zadné brzdové komponenty podľa konkrétneho prevedenia. Dôležitý je aj stav brzdového vedenia, najmä pri vozidlách dlhodobo prevádzkovaných v zimných podmienkach.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Transit valník/podvozok
- Preverte studený štart, dymivosť a stav vstrekovacej sústavy.
- Skontrolujte turbo, intercooler a tesnosť tlakového vedenia.
- Vyskúšajte spojku a sledujte prejavy dvojhmotového zotrvačníka.
- Dôkladne skontrolujte koróziu kabíny, podvozka a uchytenia nadstavby.
- Preverte zadnú nápravu, listové pružiny, tlmiče a ložiská.
- Hľadajte deformácie a ďalšie známky dlhodobého preťažovania vozidla.
Náhradné diely a údržba
Pri Forde Transit valník/podvozok (FM_, FN_, FF_) je dôležitá pravidelná údržba motora a kontrola komponentov namáhaných vysokou hmotnosťou nákladu. Medzi bežné servisné položky patria:
- Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
- Vstrekovače a komponenty palivovej sústavy
- Turbodúchadlo, intercooler a tlakové hadice
- Spojková sada a podľa prevedenia dvojhmotový zotrvačník
- Listové pružiny, tlmiče a diely uloženia náprav
- Ložiská kolies a komponenty hnacieho ústrojenstva
- Brzdové kotúče, platničky a ďalšie diely brzdovej sústavy
- Karosárske a podvozkové diely poškodené koróziou
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
