Autodiely pre HONDA - CIVIC IX (FK)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1339 ccm373 kW / 99 HP4 / 1602.2012 - 12.2016
- 1798 ccm3104 kW / 141 HP4 / 1602.2012 - 12.2016
- 1996 ccm3228 kW / 310 HP4 / 1608.2015 - 12.2016
- 1597 ccm388 kW / 120 HP4 / 1602.2013 - 12.2016
- 2199 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1602.2012 - 12.2016
Honda Civic IX (FK): vyzretý európsky Civic s benzínovými i-VTEC a úspornými dieselmi
Honda Civic IX (FK) nadviazala na výraznú ôsmu generáciu a zachovala jej základnú koncepciu praktického európskeho hatchbacku, ale priniesla kultivovanejší jazdný prejav, lepšie odhlučnenie a postupne modernizovanú techniku. Ponuka zahŕňala atmosférické benzínové motory i-VTEC aj dieselové jednotky i-DTEC, ktoré sa výrazne líšia charakterom a servisnými nárokmi. Benzínové vyhotovenia patria pri pravidelnej údržbe medzi mechanicky odolné varianty, zatiaľ čo diesely sú atraktívne nízkou spotrebou a vysokým krútiacim momentom, ale pridávajú zložitejšie emisné a preplňovacie systémy. Pri kúpe je dôležité kontrolovať motorový olej, ventilové vôle pri príslušných benzínových jednotkách, spojku, prevodovku a stav podvozka. Pri dieseloch je nutné venovať pozornosť filtru pevných častíc, EGR, turbodúchadlu a spôsobu predchádzajúceho používania. S vyšším nájazdom sa objavuje opotrebovanie silentblokov, stabilizačných prvkov a bŕzd. Kontrolu vyžaduje aj klimatizácia, elektrická výbava a prípadné zatekanie. Jednotlivé motorizácie používajú odlišné servisné diely, preto je vhodné ich kompatibilitu overovať podľa VIN vozidla.
Čo robí Honda Civic IX (FK) zaujímavým?
Praktická koncepcia Magic Seats
Civic IX pokračuje v inteligentnom využití priestoru známom z predchádzajúcej generácie. Konštrukcia zadných sedadiel umožňuje vytvárať nezvyčajne variabilný interiér, čo je praktické pri prevážaní vysokých alebo rozmerných predmetov. V bežnej prevádzke tak Civic ponúka viac praktickosti, než naznačuje jeho športovo tvarovaná karoséria.
Atmosférické benzínové motory i-VTEC
Benzínové varianty sú zaujímavé jednoduchosťou bez turbodúchadla. Motory majú kultivovaný chod a dobre znášajú vyššie otáčky. Pri pravidelných výmenách oleja, kontrole ventilových vôlí podľa konkrétnej jednotky a správnej údržbe chladiacej sústavy môžu dosahovať vysoké kilometrové nájazdy.
Úsporné diesely i-DTEC
Dieselové verzie ponúkajú nízku spotrebu a sú vhodné najmä na dlhšie trasy. Ich výhodou je pružnosť a vysoký krútiaci moment, nevýhodou väčší počet komponentov citlivých na dlhodobú mestskú prevádzku. Pri výbere jazdenky je preto dôležitejší spôsob používania než samotný údaj na počítadle kilometrov.
Časté poruchy a slabiny Honda Civic IX (FK)
Ventilové vôle pri benzínových motoroch
Pri príslušných atmosférických motoroch je vhodné dodržiavať kontrolu ventilových vôlí. Príliš malé vôle nemusia byť spočiatku výrazne počuteľné, napriek tomu môžu postupne zhoršovať dosadanie ventilov. Prejavom môže byť horší štart, nepravidelný voľnobeh alebo strata výkonu. Včasné nastavenie je výrazne lacnejšie než oprava poškodených ventilov a ich sediel.
Spotreba motorového oleja a netesnosti
Hladinu oleja kontrolujte pravidelne bez ohľadu na motorizáciu. Pri automobile s vysokým nájazdom môže byť spotreba vyššia a drobné netesnosti sa môžu objaviť okolo tesnení motora. Náhle zvýšenie spotreby, modrý dym alebo výrazne mastný motor vyžadujú diagnostiku. Nedostatok oleja môže poškodiť aj inak veľmi odolnú pohonnú jednotku.
DPF pri dieselových verziách
Filter pevných častíc potrebuje vhodné podmienky na regeneráciu. Automobil používaný takmer výhradne na krátke mestské trasy môže mať s regeneráciami problémy. Časté spúšťanie regenerácie, zvýšená spotreba alebo výstražná kontrolka vyžadujú diagnostiku skutočného zanesenia a kontrolu súvisiacich snímačov. Ignorovanie problému môže viesť k obmedzeniu výkonu a nákladnejšej oprave.
EGR a zanášanie sania pri dieseli
Recirkulácia výfukových plynov postupne zanáša EGR a sací trakt usadeninami, najmä pri častej prevádzke so studeným motorom. Prejavom môže byť nepravidelný ťah, horšia reakcia na plyn alebo chybové hlásenie. Pred výmenou komponentov je vhodné skontrolovať stav sania, EGR a súvisiacich snímačov.
Spojka a dvojhmotový zotrvačník
Najväčšiu pozornosť vyžadujú dieselové varianty s vysokým kilometrovým nájazdom. Vibrácie pri rozjazde, kovové zvuky pri štartovaní alebo vypínaní motora a preklz pri plnom zaťažení môžu upozorňovať na opotrebovanú spojku alebo dvojhmotový zotrvačník. Odkladanie opravy môže zaťažovať ďalšie časti pohonného ústrojenstva.
Manuálna prevodovka a radenie
Honda je známa presným radením a výrazná zmena tohto charakteru je dôvodom na kontrolu. Prevodovka nesmie nadmerne hučať ani pri rýchlom radení škrípať. Ťažké zaradenie môže spôsobovať spojka, mechanizmus radenia alebo vnútorné opotrebovanie. Stav vždy overujte za studena aj po dlhšej jazde.
Podvozkové silentbloky a stabilizačné prvky
Klepanie pri prejazde nerovností býva spojené s opotrebovaním stabilizačných tyčiek, silentblokov alebo ďalších častí zavesenia. Vôle sa môžu prejaviť aj horšou stabilitou alebo nerovnomerným opotrebovaním pneumatík. Podvozok je vhodné skontrolovať na zdviháku a po oprave vykonať geometriu.
Zadné brzdy a zatuhnuté strmene
Pri staršom vozidle kontrolujte voľný chod zadných brzdových strmeňov a mechanizmu parkovacej brzdy. Pribrzďujúce koleso sa nadmerne zahrieva a rýchlejšie opotrebúva doštičky aj kotúč. Dlhodobé prehrievanie môže zaťažovať aj ložisko kolesa a zvyšovať spotrebu paliva.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri benzínovom Civicu IX je dôležitá servisná história, pravidelné výmeny oleja a kontrola ventilových vôlí podľa motorizácie. Pri dieseli zistite, či automobil jazdil prevažne dlhšie trasy, a diagnostikou preverte DPF a emisný systém. Pri jazde otestujte spojku, všetky prevodové stupne, podvozok a brzdy. Motor musí ťahať plynulo bez dymu, nepravidelných výpadkov výkonu alebo výstražných kontroliek. Kontrola na zdviháku by mala zahŕňať zavesenie, brzdy, výfukovú sústavu a prípadné úniky prevádzkových kvapalín.
Náhradné diely a údržba
Benzínové motory vyžadujú najmä pravidelný olejový servis, sviečky a kontrolu ventilových vôlí podľa konkrétnej jednotky. Pri dieseli je dôležitý vhodný olej, stav DPF, EGR, preplňovania a palivovej sústavy. Pri všetkých variantoch pravidelne kontrolujte brzdy, podvozkové uloženie, chladiacu kvapalinu a prevodovú náplň.
Vhodný motorový olej vyberajte podľa konkrétneho motora a jeho emisných požiadaviek. Spoľahlivé štartovanie a správnu funkciu elektroniky podporuje dobre udržiavaná batéria. Na diagnostiku a mechanický servis využijete vhodné vybavenie autoservisov. Rozdiely medzi jednotlivými verziami Civicu IX môžu byť značné, preto náhradné diely overujte podľa VIN vozidla.
