Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 2477 ccm3
    74 kW / 101 HP
    4 / 8
    11.2006 -

Hyundai H100 Korba/Podvozok (HR) – modernejšie pracovné vozidlo s dôrazom na úžitkovú hodnotu

Hyundai H100 s označením HR predstavuje novšiu generáciu ľahkého úžitkového automobilu určeného predovšetkým ako korba alebo základ pre rôzne nadstavby. Oproti starším verziám ponúka modernejšiu dieselovú techniku, lepší jazdný komfort a vyššiu použiteľnosť pri každodennej pracovnej prevádzke. Automobily tohto typu však často pracujú s vysokým zaťažením, takže pri kúpe jazdenky je nutné kontrolovať nielen motor, ale predovšetkým spojku, prevodové ústrojenstvo, zadnú nápravu, kardan a stav podvozka. Modernejší diesel je citlivejší na kvalitu paliva a pravidelnú výmenu oleja než staré mechanické jednotky. Pri vozidlách s vysokým kilometrovým nájazdom je dôležitý aj stav vstrekovania a turbodúchadla. Zachovalý H100 HR môže byť veľmi praktickým pracovným automobilom, ale jeho stav vždy výrazne súvisí s predchádzajúcim zaťažovaním.

Čo robí Hyundai H100 (HR) zaujímavým?

Vysoká úžitková hodnota

Korba a podvozkové vyhotovenie umožňujú prepravu materiálu aj montáž rôznych pracovných nadstavieb. Vozidlo je preto použiteľné v širokom spektre podnikania.

Modernejší diesel

Motor ponúka lepší výkon a nižšiu spotrebu než staršie konštrukcie, ale vyžaduje kvalitný olej, čisté palivo a pravidelnú údržbu vstrekovacej sústavy.

Jednoduchá koncepcia zadného pohonu

Pohon zadných kolies zostáva vhodný pre úžitkový automobil a umožňuje dobre využiť zaťaženie zadnej nápravy. Mechanické časti pohonu je však potrebné pravidelne kontrolovať.

Časté poruchy a slabiny Hyundai H100 (HR)

Vstrekovací systém dieselu

Horšie štartovanie, nepravidelný chod, väčšia dymivosť alebo klepavý zvuk môžu súvisieť s opotrebovanými vstrekovačmi. Pri systéme Common Rail je dôležité používať kvalitný palivový filter, pretože nečistoty môžu poškodiť drahé časti palivovej sústavy.

Turbodúchadlo

Pri dlhých intervaloch výmeny oleja môže dôjsť k opotrebovaniu turba alebo jeho mazania. Pískanie, strata výkonu, dymivosť a olej v sacom potrubí sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.

Spojka pri prevádzke s nákladom

Časté rozjazdy do kopca alebo s ťažkým nákladom môžu výrazne skrátiť životnosť spojky. Preklzovanie, vibrácie alebo zápach spáleného obloženia sú typickými príznakmi opotrebovania.

Kardanový hriadeľ a jeho uloženie

Vibrácie vo vyšších rýchlostiach a rázy pri zmene zaťaženia môžu pochádzať z opotrebovaného kardanu. Pri dlhodobom ignorovaní sa zvyšuje zaťaženie prevodovky aj diferenciálu.

Zadná náprava a diferenciál

Veľké pracovné zaťaženie môže urýchliť opotrebovanie ložísk a tesnení zadnej nápravy. Hučanie, olejové úniky alebo nadmerná vôľa sú dôvodom na rýchlu kontrolu.

Korózia pracovného podvozka

Aj novšie pracovné vozidlo môže trpieť koróziou, ak bolo prevádzkované v soli, blate alebo s poškodenou povrchovou ochranou. Zvláštnu pozornosť venujte miestam uchytenia nadstavby a zadnej časti rámu.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri H100 HR je veľmi dôležité zistiť typ predchádzajúceho pracovného využitia. Automobil dlhodobo prevádzkovaný na hranici nosnosti môže mať výrazne opotrebovanú spojku a zadnú nápravu aj pri relatívne nízkom kilometrovom nájazde. Motor štartujte studený a sledujte dymivosť, chod turba a prípadné úniky. Diagnostikou možno preveriť vstrekovanie a uložené poruchy motora. Pri jazde sledujte vibrácie kardanu, hluk diferenciálu a presnosť radenia. Pri pracovnom vozidle sa oplatí pravidelne meniť olej nielen v motore, ale aj v prevodovke a zadnom diferenciáli.

Náhradné diely a údržba

Pri H100 HR sú časté najmä diely spojené s modernejším dieselom a zaťaženým hnacím ústrojenstvom. Varianty overujte podľa VIN vozidla.

  • palivový filter
  • vstrekovače a súvisiace tesnenia
  • spojková sada
  • stredové uloženie a kĺby kardanu
  • guferá zadnej nápravy a diferenciálu