Autodiely pre HYUNDAI - i10 III (AC3, AI3)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 998 ccm346 kW / 63 HP3 / 1203.2024 -
- 998 ccm349 kW / 67 HP3 / 1209.2019 -
- 998 ccm366 kW / 90 HP3 / 1203.2024 -
- 998 ccm374 kW / 100 HP3 / 1202.2020 -
- 1197 ccm358 kW / 79 HP4 / 1603.2024 -
- 1197 ccm362 kW / 84 HP4 / 1609.2019 -
Hyundai i10 III (AC3, AI3) – moderný mestský hatchback s bohatšou elektronikou
Tretia generácia Hyundai i10 posunula malý mestský model smerom k modernejšiemu dizajnu, lepšej bezpečnostnej výbave a rozsiahlejšej elektronike. Stále ide o kompaktné vozidlo vhodné predovšetkým do mesta, ale oproti predchádzajúcim generáciám ponúka viac asistenčných systémov, modernejší infotainment a podľa verzie aj prepĺňaný motor. Vzhľadom na relatívne nízky vek nie je možné pri všetkých variantoch jednoznačne hodnotiť dlhodobé poruchy pri veľmi vysokých kilometrových nájazdoch. Pri kúpe jazdenky je preto dôležitá predovšetkým kompletná servisná história, funkcia elektroniky, stav akumulátora, spojky a emisných systémov. Pri vozidlách používaných výhradne na krátke vzdialenosti má zmysel sledovať aj stav oleja a filtra pevných častíc benzínového motora pri príslušných verziách.
Čo robí Hyundai i10 III zaujímavým?
Moderné bezpečnostné systémy
Na pomery malého mestského vozidla môže i10 ponúkať prekvapivo rozsiahle asistenčné funkcie, ktoré zvyšujú bezpečnosť každodennej prevádzky.
Veľmi dobrá využiteľnosť priestoru
Napriek kompaktným vonkajším rozmerom zostáva interiér dobre využiteľný a automobil sa ľahko ovláda v hustej mestskej premávke.
Široká ponuka výbavy
Vyššie varianty ponúkajú infotainment, kameru, konektivitu a ďalšie prvky, ktoré boli predtým typické skôr pre väčšie modely.
Časté poruchy a slabiny Hyundai i10 III (AC3, AI3)
12V akumulátor pri krátkych trasách
Automobil prevádzkovaný prevažne na niekoľko kilometrov dlhých trasách nemusí mať dostatok času na plné dobitie akumulátora. Slabnúca batéria sa môže prejaviť pomalším štartom, deaktiváciou niektorých komfortných funkcií alebo náhodným chybovým hlásením. Pri vozidlách so systémom štart-stop je stav batérie ešte dôležitejší. Pred kúpou je vhodné vykonať záťažový test a zároveň skontrolovať dobíjacie napätie.
Spojka pri intenzívnej mestskej prevádzke
Aj pri novšom automobile môže byť spojka prekvapivo opotrebovaná, ak vozidlo často jazdilo v kolónach alebo slúžilo napríklad na rozvoz. Sledujte plynulosť rozjazdu, bod záberu a prípadné vibrácie. Pri akcelerácii na vyšší prevodový stupeň nesmie spojka prešmykovať. Nízky kilometrový nájazd preto nie je jediným ukazovateľom jej stavu.
GPF pri príslušných benzínových verziách
Niektoré moderné benzínové motory používajú filter pevných častíc. Pri prevažne krátkych trasách môže byť jeho regenerácia menej priaznivá než pri pravidelnej dlhšej prevádzke. Ak sa rozsvieti emisná kontrolka alebo automobil hlási problém s filtrom, je vhodné vykonať diagnostiku a zistiť skutočný stav systému. Dlhodobé ignorovanie problému môže viesť k obmedzeniu výkonu a potrebe servisného zásahu.
Infotainment a konektivita
Občasné výpadky telefónu, Bluetooth, navigácie alebo dotykového displeja môžu súvisieť so softvérom skôr než s mechanickou poruchou. Pri kúpe vyskúšajte pripojenie telefónu, kameru aj všetky ovládacie prvky. Opakované zamŕzanie systému môže vyžadovať aktualizáciu alebo diagnostiku. Pri modernom vozidle je preto vhodné overiť aj stav dostupných softvérových aktualizácií.
Asistenčná kamera a senzory
Po výmene čelného skla alebo oprave prednej časti vozidla môže byť potrebná kalibrácia kamery a ďalších asistenčných systémov. Nesprávna funkcia sa môže prejaviť chybovým hlásením alebo nespoľahlivou reakciou asistenta. Pri kúpe vozidla po nehode preto nestačí kontrolovať iba vzhľad karosérie, ale aj funkčnosť bezpečnostných systémov.
Citlivosť nízkoprofilových pneumatík a geometrie
Vyššie výbavy môžu používať väčšie kolesá, ktoré sú citlivejšie na výtlky. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík môže upozorniť na nesprávnu geometriu alebo poškodené zavesenie. Pri skúšobnej jazde sledujte, či automobil neťahá do strany a či volant pri priamej jazde zostáva správne vystredený.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri kúpe tretej generácie i10 odporúčame diagnostiku riadiacich jednotiek a kontrolu kompletnej elektrickej výbavy. Motor by mal za studena bežať pravidelne a bez nezvyčajného hluku. Pri manuáli skontrolujte spojku, pri verziách s modernými emisnými prvkami aj uložené chyby GPF. Vyskúšajte infotainment, kameru, asistentov a klimatizáciu. Dôležitá je pravidelná výmena motorového oleja, najmä pri automobiloch používaných na krátkych trasách.
Náhradné diely a údržba
Pri i10 III sa oplatí zamerať na modernejšie elektrické a emisné komponenty podľa konkrétnej varianty. Správny diel overujte podľa VIN vozidla.
- 12V akumulátor zodpovedajúci výbave
- zapaľovacie sviečky podľa motora
- snímače emisného systému a GPF podľa verzie
- spojková sada pri manuálnych verziách
- kamerové a parkovacie senzory podľa výbavy
