Hyundai Santa Fe IV (TM, TMA) – moderné SUV s dieselmi, hybridmi a rozsiahlou elektronikou

Štvrtá generácia Hyundai Santa Fe s označením TM a TMA posunula model medzi výrazne modernejšie veľké rodinné SUV. Ponuka sa podľa trhu a roku výroby rozšírila okrem benzínových a dieselových motorov aj o hybridné a plug-in hybridné varianty. Automobil ponúka priestranný interiér, pokročilé bezpečnostné asistenty a komfortnú výbavu. S technickým pokrokom však rastie počet systémov, ktoré je vhodné pred kúpou diagnostikovať. Pri dieseli sa kontroluje DPF, EGR a podľa vyhotovenia aj SCR a AdBlue. Pri automatických a dvojspojkových prevodovkách je dôležité správanie za studena aj po zahriatí. Elektrifikované varianty vyžadujú kontrolu trakčnej batérie a hybridného systému. Pri pohone 4x4 je vhodné preveriť skutočnú funkciu zadnej nápravy. Presné náhradné diely vždy určujte podľa VIN vozidla.

Čo robí Hyundai Santa Fe IV zaujímavým?

Moderný a priestranný interiér

Kabína ponúka dostatok priestoru na rodinné cestovanie, moderný infotainment a množstvo komfortných prvkov.

Široká ponuka pohonov

Okrem spaľovacích motorov sú dostupné aj hybridné a plug-in hybridné varianty, takže možno pohon prispôsobiť spôsobu používania.

Pokročilé bezpečnostné systémy

Kamery, radary a ďalší asistenti zvyšujú bezpečnosť, ale po nehode vyžadujú správnu opravu a kalibráciu.

Časté poruchy a slabiny Hyundai Santa Fe IV (TM, TMA)

DPF, EGR a emisný systém dieselov

Diesel používaný iba na krátke trasy môže mať problém s regeneráciou DPF. Porucha EGR alebo iného emisného prvku môže regeneráciu ďalej komplikovať. Pri novších vyhotoveniach kontrolujte aj systém SCR a AdBlue. Pred kúpou je vhodné načítať chybové kódy a prevádzkové hodnoty, pretože odstránenie následku bez vyriešenia príčiny môže viesť k rýchlemu návratu poruchy.

Automatická alebo dvojspojková prevodovka

Podľa motorizácie môže Santa Fe používať rôzne typy prevodoviek. Pri skúšobnej jazde sledujte rozjazdy, zmeny prevodových stupňov, radenie pri pomalej jazde aj prudšiu akceleráciu. Trhanie, výrazné rázy alebo oneskorenie vyžadujú ďalšiu diagnostiku. Veľmi dôležitá je správna špecifikácia prevodového oleja a jeho servis.

Hybridný systém

Pri hybride a plug-in hybride sledujte plynulosť prechodov medzi spaľovacím a elektrickým pohonom. Akékoľvek chybové hlásenie je vhodné načítať diagnostikou. Pri plug-in verzii vyskúšajte aj externé nabíjanie a skontrolujte stav nabíjacieho portu.

12V akumulátor a elektronika

Moderné Santa Fe obsahuje veľké množstvo riadiacich jednotiek. Slabý 12V akumulátor môže spôsobiť viac chybových hlásení súčasne. Pri náhodných elektrických problémoch je preto vhodné overiť stav batérie a dobíjacieho systému pred výmenou drahších komponentov.

Pohon všetkých kolies

Pri 4x4 overte pripájanie zadnej nápravy a sledujte prípadné vibrácie alebo nezvyčajné zvuky. Dôležité sú aj pneumatiky s rovnakým rozmerom a podobným opotrebovaním na všetkých kolesách.

Kamery, radary a asistenčné systémy

Po oprave karosérie môže byť nutná kalibrácia radarov a kamier. Pred kúpou preto vyskúšajte adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, parkovacie senzory a kamery. Diagnostika môže odhaliť uložené chyby, ktoré sa pri krátkej jazde nemusia prejaviť.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri nákupe Santa Fe IV vždy zistite presnú motorizáciu a typ prevodovky. Pri dieseli vykonajte diagnostiku DPF, EGR a SCR. Pri hybride skontrolujte funkciu elektrického pohonu a pri plug-in variante aj nabíjanie. Automatickú alebo DCT prevodovku vyskúšajte vo všetkých prevádzkových režimoch. Kompletne otestujte asistenčné systémy a pri automobile po nehode preverte správnu kalibráciu kamier a radarov.

Náhradné diely a údržba

Rozdiely medzi dieselom, benzínom a hybridnými variantmi sú veľké, preto vždy používajte overenie podľa VIN.

• DPF a AdBlue snímače podľa dieselovej verzie
• olej a filtre prevodovky podľa konkrétneho typu
• 12V akumulátor
• zapaľovacie sviečky pri benzínových a hybridných motoroch
• komponenty nabíjacieho portu pri plug-in hybride