Infiniti Q70 (Y51) – luxusný sedan s benzínovým V6, dieselom aj hybridom

Infiniti Q70 generácie Y51 je pokračovaním modelu M a predstavuje veľký luxusný sedan s klasickou koncepciou motora uloženého pozdĺžne. Podľa trhu a roku výroby sa objavuje atmosférický benzínový šesťvalec 3.7 VQ37VHR, turbodiesel 3.0d V9X, neskorší úspornejší diesel 2.2d a hybridný variant kombinujúci benzínový šesťvalec s elektromotorom. Väčšina verzií používa sedemstupňovú automatickú prevodovku a podľa vyhotovenia zadný alebo pohon všetkých kolies. Q70 ponúka vysoký komfort, kvalitné odhlučnenie a rozsiahlu elektronickú výbavu, ale jednotlivé motorizácie majú úplne odlišné servisné riziká. Pri 3.7 je dôležité mazanie a stav tesnení, pri 3.0d najmä DPF, EGR a prepĺňanie, zatiaľ čo hybrid vyžaduje kontrolu vysokonapäťovej batérie. Pred kúpou je vhodné preveriť aj automatickú prevodovku, kúrenie, podvozok, kamery a všetku komfortnú elektroniku.

Čo robí Infiniti Q70 Y51 zaujímavým?

Veľký atmosférický V6

Q70 3.7 používa VQ37VHR, ktorý ponúka kultivovaný chod a výkon bez turbodúchadiel. Ide o výrazne odlišnú koncepciu od dnešných prepĺňaných motorov. Pri správnom servise je mechanicky odolný, ale vyžaduje pravidelnú kontrolu hladiny a tlaku oleja.

Diesel pre európsku prevádzku

Európske Q70 bolo dostupné aj s dieselovými motormi, ktoré lepšie vyhovujú dlhým diaľničným trasám. Vysoký krútiaci moment zodpovedá charakteru ťažkého sedanu, ale DPF a EGR vyžadujú vhodný prevádzkový režim a pravidelnú diagnostickú kontrolu.

Výkonný hybridný variant

Q70 Hybrid kombinuje benzínový šesťvalec s elektromotorom a dokáže pri určitých podmienkach jazdiť iba na elektrinu. Ponúka vysoký systémový výkon, ale s pribúdajúcim vekom je nutné sledovať kondíciu trakčnej batérie a výkonovej elektroniky.

Časté poruchy a slabiny Infiniti Q70 Y51

Netesnosti a problémy mazania VQ37VHR

Pri benzínovom 3.7 sa môžu s vyšším nájazdom objaviť úniky oleja okolo veka ventilov a ďalších tesnení. Pri chybách systému variabilného časovania je vhodné overiť aj skutočný tlak oleja, pretože samotná výmena snímača nemusí príčinu odstrániť. Varovaním je hlučnejší chod po štarte, mastnota na motore alebo opakované chyby časovania. Dlhodobo nízky tlak oleja môže poškodiť vačkové mechanizmy a rozvody.

Zapaľovacie cievky a sviečky VQ37VHR

Opotrebované sviečky alebo cievky sa prejavujú nepravidelným chodom, trhaním pri akcelerácii a chybami vynechávania valcov. Pri kontrole je vhodné overiť aj prípadný olej v šachtách sviečok. Ak sa s vynechávaním dlhodobo jazdí, nespálené palivo môže prehrievať katalyzátory a spôsobiť ďalšie nákladné poškodenie.

DPF pri dieselových verziách

Q70 3.0d aj neskoršie dieselové varianty potrebujú pravidelné dlhšie jazdy, aby mohol filter pevných častíc dokončiť regeneráciu. Častá mestská prevádzka spôsobuje postupné hromadenie sadzí. Varovaním sú časté regenerácie, vyššia spotreba, obmedzený výkon alebo núdzový režim. Diagnostikou je vhodné skontrolovať diferenčný tlak a vypočítané zaťaženie filtra. Ignorovaný DPF zvyšuje protitlak a zaťažuje turbodúchadlo.

EGR a zanášanie sania

Dieselové motory môžu trpieť usadeninami v EGR a sacom systéme. Prejavom je nepravidelný výkon, slabšia reakcia na plyn alebo chybové hlásenie. Pri diagnostike je vhodné sledovať skutočné hodnoty prietoku vzduchu a polohu EGR. Výmena samotného ventilu bez kontroly zvyšku sania nemusí problém vyriešiť. Zanesené sanie súčasne zvyšuje tvorbu sadzí a urýchľuje plnenie DPF.

Netesnosti prepĺňania pri 3.0d

Pri dieselovom šesťvalci je vhodné kontrolovať tlakové hadice a spoje medzi turbodúchadlom a motorom. Netesnosť sa môže prejaviť syčaním, slabším výkonom, dymivosťou alebo núdzovým režimom. Diagnostika má porovnať požadovaný a skutočný plniaci tlak. Dlhodobý únik zvyšuje zaťaženie turbodúchadla a môže zhoršovať zanášanie emisného systému.

Rázy sedemstupňovej automatickej prevodovky

Automat môže s vysokým nájazdom radiť tvrdo, reagovať s oneskorením alebo pri akcelerácii preklzovať. Príčinou môže byť stav kvapaliny, adaptácia, ventilové teleso alebo mechanické opotrebovanie. Prevodovku je nutné testovať po úplnom zahriatí. Výrazný úder pri zaradení D alebo R či rast otáčok bez zodpovedajúceho zrýchlenia vyžaduje ďalšiu diagnostiku.

Nerovnomerné kúrenie v kabíne

Pri niektorých vozidlách sa môže objaviť rozdielna teplota vzduchu medzi ľavou a pravou časťou kabíny. Príčina môže súvisieť s prietokom chladiacej kvapaliny cez vykurovací okruh alebo so zmiešavacími mechanizmami klimatizácie. Pri teste je vhodné motor úplne zahriať a na oboch stranách nastaviť rovnakú teplotu. Výrazný rozdiel je dôvodom na kontrolu kúrenia a chladiacej sústavy.

Starnutie trakčnej batérie hybridu

Pri Q70 Hybrid je nutné s vekom sledovať vysokonapäťovú batériu. Zhoršená kondícia sa môže prejavovať rýchlymi zmenami stavu nabitia, krátkou elektrickou jazdou alebo častým spúšťaním spaľovacieho motora. Pred kúpou je vhodná špecializovaná diagnostika batérie a hybridných riadiacich jednotiek. Oprava vysokonapäťového systému môže byť výrazne drahšia než bežný servis spaľovacieho motora.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri kúpe Q70 vždy najskôr určite konkrétny motor. Pri 3.7 V6 kontrolujte olejový servis, prípadné netesnosti a pri chybách časovania aj skutočný tlak oleja. Dieselové vyhotovenie vyžaduje kontrolu DPF, EGR, plniaceho tlaku a histórie prevádzky. Hybrid by mal prejsť diagnostikou trakčnej batérie. Pri všetkých variantoch testujte automatickú prevodovku až po zahriatí a na zdviháku kontrolujte podvozok a prípadné úniky. Vyskúšajte kúrenie na oboch stranách kabíny, klimatizáciu, kamery, elektrické sedadlá a multimédiá. Slabá 12V batéria môže vyvolávať niekoľko zdanlivo nesúvisiacich elektronických chýb.

Náhradné diely a údržba

Pri Q70 3.7 sa servis môže týkať tesnení motora, zapaľovacích cievok, sviečok a komponentov časovania. Dieselové varianty pridávajú EGR, DPF, tlakové vedenie a turbodúchadlo. Hybridné vozidlo má navyše vysokonapäťové komponenty, ktorých opravu je vhodné zveriť špecialistovi. Pri všetkých verziách je dôležitá správna diagnostika automatickej prevodovky a podvozka, pretože hmotnosť vozidla výrazne zaťažuje silentbloky a ďalšie zavesenie.

Q70 Y51 existuje s niekoľkými výrazne odlišnými motormi, preto je pred objednaním súčastí zásadná kontrola podľa VIN. Benzínovým aj dieselovým motorom prospieva kvalitný a včas menený motorový olej, zatiaľ čo pri dieseli možno vhodný prevádzkový režim doplniť správne zvoleným aditívom. Kvôli rozsiahlej elektronike je vhodné pravidelne kontrolovať aj 12V batériu.