Mercedes-AMG GT Roadster (R190) – otvorený športový automobil s motorom V8 biturbo

Mercedes-AMG GT Roadster R190 je otvoreným variantom prvej generácie AMG GT a konštrukčne vychádza z kupé C190. Zachováva motor 4.0 V8 biturbo M178 uložený za prednou nápravou, pohon zadných kolies a sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku umiestnenú pri zadnej náprave v usporiadaní transaxle. Hlavným rozdielom je elektricky ovládaná viacvrstvová plátenná strecha a konštrukčné zosilnenie karosérie, ktoré kompenzujú absenciu pevnej strechy. Ponuka zahŕňala verzie AMG GT Roadster, GT C Roadster a ďalšie výkonné vyhotovenia. Otvorená karoséria pridáva špecifické servisné body: mechanizmus strechy, hydraulické či elektrické pohony podľa vyhotovenia, snímače polohy, odtokové kanály a tesnenia. Mechanická technika zostáva podobná kupé, takže je nutné sledovať motor, turbodúchadlá, chladiace okruhy, DCT, diferenciál a brzdy. Pri vozidlách používaných iba sezónne je navyše dôležitá kondícia 12V batérie a stav tesnení po dlhom odstavení.

Čo robí Mercedes-AMG GT Roadster R190 zaujímavým?

Atmosférický pocit z otvorenej jazdy s preplňovaným V8

Otvorená karoséria umožňuje výrazne intenzívnejšie vnímať charakter motora M178 a výfukového systému. Vozidlo si pritom zachováva výkon a väčšinu jazdnej techniky kupé. Konštrukčné zosilnenie pomáha udržať vysokú tuhosť karosérie aj bez pevnej strechy.

Ľahká viacvrstvová plátenná strecha

Textilná strecha je ľahšia než skladacia pevná konštrukcia a zaberá menej priestoru. Mechanizmus však používa množstvo kĺbov, pohonov a snímačov, ktorých správna synchronizácia je nevyhnutná. Pri jazdenom vozidle je nutné strechu niekoľkokrát kompletne otvoriť a zatvoriť.

Transaxle a športový podvozok AMG

Rovnako ako kupé používa Roadster prevodovku pri zadnej náprave a podľa verzie adaptívne tlmiče, elektronicky riadený diferenciál a ďalšie aktívne podvozkové prvky. Otvorená verzia je o niečo ťažšia, takže brzdy a pneumatiky môžu byť pri dynamickej prevádzke ešte viac zaťažené.

Časté poruchy a slabiny Mercedes-AMG GT Roadster R190

Mechanizmus elektrickej strechy

Strecha musí otvorenie aj zatvorenie dokončiť plynulo bez zastavovania alebo rozdielneho pohybu jednotlivých častí. Problém môže spôsobiť snímač, pohon, mechanický odpor alebo nízke napätie batérie. Pri kúpe vykonajte niekoľko kompletných cyklov. Násilné ručné pohyby môžu poškodiť kĺby alebo synchronizáciu systému.

Tesnenia strechy a zatekanie

Gumené tesnenia okolo čelného rámu, bočných okien a zadnej časti môžu starnúť a strácať pružnosť. Prejavom je zvýšený aerodynamický hluk alebo vlhkosť v interiéri a batožinovom priestore. Kontrolujte aj odtokové kanály. Dlhodobé zatekanie môže poškodiť elektrické konektory a čalúnenie.

Tepelné zaťaženie motora M178

Hot-V konštrukcia sústreďuje turbodúchadlá do stredu motora a vytvára vysoké tepelné namáhanie. Kontrolujte úniky oleja, stav chladiacej sústavy a zápach spálených kvapalín po jazde. Dlhodobo nízka hladina oleja alebo chladiva môže poškodiť turbo aj samotný osemvalec.

Turbodúchadlá a tlakové vedenie

Nezvyčajné pískanie, strata výkonu alebo dymivosť môžu signalizovať opotrebovanie turba, ale podobné prejavy môže spôsobiť aj netesná tlaková hadica. Pred výmenou turbodúchadla je vhodná tlaková skúška sacej sústavy a kontrola mazania. Zanedbaná porucha môže poškodiť katalyzátor alebo motor.

Dvojspojková prevodovka AMG SPEEDSHIFT

Opotrebovanie spojok sa môže prejaviť trhaním pri pomalom rozjazde, oneskorením pri zmene smeru alebo tvrdšími zmenami prevodov. Prevodovku testujte studenú aj zahriatu a diagnostikou skontrolujte adaptácie spojok. Ignorovanie výrazného preklzu alebo rázov môže viesť k podstatne drahšej oprave.

Elektronicky riadený diferenciál

Výkonnejšie verzie používajú aktívne riadený zadný diferenciál. Rany, hučanie alebo chyba systému môžu súvisieť s mechanickým opotrebovaním, nízkou hladinou oleja alebo elektronikou. Skontrolujte tesnosť a uložené chybové kódy. Dlhodobá prevádzka s nedostatkom oleja môže poškodiť súkolie.

Brzdy a podvozok po športovej prevádzke

Roadster je aj napriek otvorenej karosérii plnohodnotným výkonným športovým vozidlom. Prehriate kotúče, popraskané pneumatiky alebo vôle podvozka môžu upozorniť na intenzívne okruhové používanie. Kontrolujte vibrácie pri brzdení, stav ramien a ložísk a rovnomerné opotrebovanie pneumatík. Pri karbón-keramických kotúčoch je vhodné odborné posúdenie.

12V batéria pri sezónnom používaní

Roadstery často trávia časť roka odstavené. Slabá batéria môže spôsobiť problémy s mechanizmom strechy, zámkami, alarmom a ďalšou elektronikou. Pri kúpe vykonajte záťažový test a overte dobíjanie. Opakované hlboké vybitie môže poškodiť batériu a vytvárať mätúce chybové hlásenia.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri nákupe R190 začnite strechou. Niekoľkokrát ju kompletne otvorte a zatvorte, skontrolujte tesnenia, odtokové kanály a priestor za sedadlami aj v batožinovom priestore kvôli vlhkosti. Potom sa zamerajte na motor M178, turbodúchadlá a chladiace okruhy. Prevodovka musí fungovať bez výrazného trhania pri parkovaní a bez preklzu pri plnej akcelerácii. Na zdviháku preverte diferenciál, podvozok, brzdy a spodnú časť karosérie. Pneumatiky by mali byť rovnomerne opotrebované a rovnakého vhodného typu na každej náprave. Pri sezónne používanom vozidle nie je veľmi nízky nájazd automatickou výhodou – dlhé odstavenie môže ovplyvniť batériu, pneumatiky, tesnenia a hydraulické či elektrické komponenty strechy.

Náhradné diely a údržba

R190 vyžaduje rovnakú dôslednú starostlivosť o motor, prevodovku a chladiacu sústavu ako kupé C190, navyše však potrebuje pravidelnú kontrolu strechy a jej tesnení. Mechanizmus musí byť čistý a bez prekážok a odtoky nesmú byť upchaté. Pri motore je zásadný kvalitný olej, správne zahrievanie a kontrola prípadných únikov. Športové brzdy a pneumatiky je vhodné hodnotiť podľa skutočného spôsobu používania vozidla, nie iba podľa kilometrového nájazdu.

Roadster existuje v niekoľkých výkonových verziách s rozdielnymi brzdami a podvozkom, preto komponenty určujte podľa VIN. Motor M178 potrebuje kvalitný motorový olej a pri sezónne používanom vozidle sa oplatí venovať zvýšenú pozornosť kondícii 12V batérie.