Autodiely pre MERCEDES-BENZ - CLK Kabriolet (A209)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1796 ccm3120 kW / 163 HP4 / 1602.2003 - 03.2010
- 1796 ccm3125 kW / 170 HP4 / 1607.2003 - 03.2010
- 1796 ccm3135 kW / 184 HP4 / 1610.2006 - 03.2010
- 2597 ccm3125 kW / 170 HP6 / 1802.2003 - 03.2010
- 2996 ccm3170 kW / 231 HP6 / 2401.2005 - 03.2010
- 3199 ccm3160 kW / 218 HP6 / 1802.2003 - 03.2010
- 3498 ccm3200 kW / 272 HP6 / 2401.2005 - 03.2010
- 4966 ccm3225 kW / 306 HP8 / 2402.2003 - 03.2010
- 5439 ccm3270 kW / 367 HP8 / 2406.2002 - 03.2010
- 5439 ccm3428 kW / 582 HP8 / 2406.2004 - 10.2005
- 5461 ccm3285 kW / 388 HP8 / 3206.2006 - 03.2010
- 6208 ccm3354 kW / 481 HP8 / 3204.2006 - 03.2010
- 6208 ccm3354 kW / 481 HP8 / 3209.2006 - 12.2009
- 2987 ccm3165 kW / 224 HP6 / 2403.2005 - 03.2010
Mercedes-Benz CLK Kabriolet (A209) – komfortný otvorený Mercedes s plátennou strechou a klasickým zadným pohonom
Mercedes-Benz CLK Kabriolet A209 je otvoreným variantom druhej generácie CLK a nadväzuje na predchádzajúci A208. Ponúka štyri sedadlá, elektricky ovládanú viacvrstvovú plátennú strechu, pozdĺžne uložené motory a pohon zadných kolies. V priebehu dlhej výroby sa objavili benzínové štvorvalce M271, šesťvalcové aj osemvalcové motory a podľa trhu aj dieselové vyhotovenia. Automatické prevodovky zahŕňajú 5G-Tronic a pri novších variantoch 7G-Tronic. A209 je príjemný cestovný kabriolet, ktorý pri zatvorenej streche ponúka dobré odhlučnenie a komfort porovnateľný s kupé. Pri jazdených vozidlách však pribúda okrem bežných mechanických kontrol aj nutnosť dôkladne preveriť strechu, hydrauliku, tesnenia a odtoky. Typickými oblasťami pozornosti sú rozvodový mechanizmus M271, automatická prevodovka, dieselové emisné systémy, korózia zadnej nápravnice, podvozok, bezrámové okná a komfortná elektronika. Dobre zachovalé A209 môže byť stále veľmi použiteľné, zanedbané vozidlo však môže kombinovať drahú opravu strechy, motora aj prevodovky.
Čo robí Mercedes-Benz CLK Kabriolet A209 zaujímavým?
Štvormiestny kabriolet použiteľný aj na dlhé cesty
A209 nie je iba víkendový roadster. Ponúka použiteľné zadné sedadlá, komfortný podvozok a kvalitné odhlučnenie zatvorenej strechy. Vďaka tomu možno vozidlo bez problémov používať aj na dlhšie cestovanie.
Široká ponuka motorov
Od štvorvalcov Kompressor cez šesťvalce až po osemvalce ponúka A209 veľmi rozdielny charakter podľa motorizácie. Pri silnejších variantoch je zásadná servisná história, pretože vyšší výkon zvyšuje nároky na chladenie, prevodovku a podvozok.
Elektrická plátenná strecha s prepracovanou izoláciou
Viacvrstvová strecha je pri správnom stave tichá a dobre izoluje kabínu. Celý systém však používa niekoľko snímačov, mechanických prvkov a pohonov. Správna funkcia strechy je preto pri kúpe rovnako dôležitá ako stav motora.
Časté poruchy a slabiny Mercedes-Benz CLK Kabriolet A209
Mechanizmus a hydraulika strechy
Strecha musí celý cyklus dokončiť bez zastavenia, trhania alebo nezvyčajných zvukov. Problém môže byť v hydraulike, čerpadle, valci, koncovom snímači alebo mechanickom nastavení. Pred kúpou vykonajte niekoľko úplných cyklov. Únik hydraulickej kvapaliny môže poškodiť obloženie a pri ignorovaní preťažuje čerpadlo.
Tesnenia, odtoky a vlhkosť v interiéri
Pri staršom kabriolete kontrolujte tesnenia rámu čelného skla, bočných okien aj zadnej časti strechy. Zanesené odtoky môžu spôsobovať hromadenie vody v dutinách. Prezrite koberce, priestor pod sedadlami a batožinový priestor. Dlhodobá vlhkosť poškodzuje konektory a môže vyvolať ťažko dohľadateľné elektrické poruchy.
M271 – rozvodová reťaz a vačkové kolesá
Pri štvorvalcových verziách patrí rozvodový mechanizmus k hlavným kontrolným bodom. Chrastenie pri studenom štarte, chyba časovania alebo nepravidelný chod môžu znamenať vytiahnutú reťaz alebo opotrebované kolesá vačiek. Diagnostika umožňuje sledovať odchýlky časovania. Ignorovanie môže skončiť preskočením reťaze a vážnym poškodením motora.
7G-Tronic – menič, radenie a hydraulika
Neskoršie varianty používajú sedemstupňový automat 7G-Tronic. Rázy, vibrácie pri ľahkej akcelerácii alebo oneskorenie pri zmene D/R môžu súvisieť s meničom, olejom, hydraulikou alebo elektronikou. Prevodovku testujte studenú aj po dlhšej jazde. Zanedbaný preklz zvyšuje množstvo nečistôt v oleji a môže poškodiť ďalšie časti prevodovky.
Diesely – DPF, EGR a vstrekovanie
Pri dieselových verziách sú krátke trasy rizikom pre DPF a EGR. Časté regenerácie, slabší výkon alebo dymivosť vyžadujú kontrolu diferenčného tlaku a skutočnej funkcie EGR. Vstrekovače kontrolujte podľa korekcií a tesnosti. Zanedbané vstrekovanie alebo zanesený DPF môžu výrazne zvýšiť zaťaženie turba.
Korózia zadnej nápravnice
Pri starších A209 je vhodné na zdviháku kontrolovať zadný pomocný rám a miesta uchytenia ramien. Korózia môže vznikať aj zvnútra profilu a povrch môže dlho vyzerať relatívne dobre. Zoslabnutá nápravnica ovplyvňuje geometriu a bezpečnosť, preto sa jej stav nesmie posudzovať iba vizuálne zhora.
Bezrámové okná a synchronizácia so strechou
Sklá musia reagovať správne pri otvorení dverí aj pohybe strechy. Chybný regulátor, motorček, mikrospínač alebo nesprávna kalibrácia môže spôsobovať zlé dosadnutie skla. Výsledkom je aerodynamický hluk, prievan alebo zatekanie. Po odpojení batérie môže byť potrebná nová inicializácia okien.
12V batéria a komfortná elektronika
Elektrická strecha, sedadlá, okná, centrálne zamykanie a ďalšie komfortné systémy sú citlivé na stabilné napätie. Slabá batéria môže vyvolať viac náhodných chýb alebo zabrániť správnemu dokončeniu niektorých funkcií. Pri elektronických problémoch je preto vhodné začať záťažovým testom batérie a kontrolou dobíjania.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri nákupe A209 venujte streche a karosérii rovnakú pozornosť ako motoru. Niekoľkokrát otvorte a zatvorte strechu a sledujte správny pohyb bočných skiel. Hľadajte vlhkosť, skontrolujte odtoky a tesnenia. Pri M271 požadujte studený štart a overte diagnostikou časovanie. Automatickú prevodovku testujte pri parkovaní, zmene smeru a po úplnom zahriatí. Pri dieseloch skontrolujte DPF, EGR a vstrekovače. Na zdviháku prezrite zadnú nápravnicu, ramená, kardan a úniky. Pri kabriolete po nehode je zvlášť dôležité overiť geometriu karosérie, pretože nesprávne opravená konštrukcia môže komplikovať tesnosť a nastavenie strechy aj okien.
Náhradné diely a údržba
Servis A209 zahŕňa okrem motora a prevodovky pravidelnú starostlivosť o skladaciu strechu. Tesnenia a odtoky je vhodné čistiť a udržiavať v dobrom stave. M271 potrebuje sledovanie rozvodov, diesely DPF, EGR a vstrekovanie. Automatická prevodovka vyžaduje správnu kvapalinu a filter. Pri starších vozidlách je dôležitá kontrola zadnej nápravnice, podvozka a všetkých miest, kde sa môže držať vlhkosť.
Jednotlivé varianty A209 používajú rozdielne motory, prevodovky aj komponenty strechy, preto správne diely vždy overujte podľa VIN. Preplňovaným motorom prospieva vhodný motorový olej a pre spoľahlivú funkciu elektrickej strechy, okien a komfortnej výbavy je dôležitá kvalitná batéria.
