Mercedes-Benz CLS (C218) – elegantné štvordverové kupé s technikou vyššej triedy

Mercedes-Benz CLS C218 predstavuje druhú generáciu modelu CLS a nadväzuje na koncepciu luxusného štvordverového kupé. Vyrábal sa od roku 2011 a technicky zdieľa množstvo prvkov s vtedajšou E-Class, ale ponúka výraznejší dizajn, bohatšiu výbavu a športovejší charakter. Pod kapotou sa objavili štvorvalcové a šesťvalcové diesely CDI/BlueTEC, benzínové šesťvalce a osemvalce vrátane výkonných verzií AMG. Podľa motorizácie bol dostupný pohon zadných kolies alebo 4MATIC a veľká časť vozidiel používa automatickú prevodovku 7G-Tronic. Pri jazdenom C218 je zásadná servisná história, pretože zanedbaná údržba zložitejších motorov, emisných systémov, automatu alebo vzduchového podvozka dokáže vytvoriť vysoké náklady. Medzi dôležité kontrolné oblasti patria diesely OM651 a OM642, benzínový M278, automatická prevodovka, Airmatic, predná náprava, elektronika a pri dieseloch tiež DPF, EGR a systém SCR. Zachovalý CLS však stále ponúka mimoriadne príjemnú kombináciu komfortu, výkonu a reprezentatívneho vzhľadu.

Čo robí Mercedes-Benz CLS C218 zaujímavým?

Štvordverové kupé bez výraznej straty praktickosti

C218 kombinuje nízku siluetu kupé so štyrmi bočnými dverami a použiteľným batožinovým priestorom. Oproti klasickému sedanu pôsobí športovejšie, ale stále dokáže plniť úlohu pohodlného automobilu na každodenné cestovanie a dlhé diaľničné trasy.

Široká ponuka dieselových aj benzínových motorov

Od úspornejšieho štvorvalcového dieselu cez šesťvalce až po osemvalcové motory ponúka C218 výrazne rozdielne charaktery. Silnejšie motorizácie dobre zodpovedajú cestovnému zameraniu CLS, ale vyžadujú kvalitný olejový servis, funkčné chladenie a dôkladnú kontrolu prevodovky.

Airmatic, 4MATIC a rozsiahla komfortná výbava

Podľa vyhotovenia môže CLS používať vzduchové odpruženie Airmatic, pohon všetkých kolies 4MATIC a rozsiahlu elektronickú výbavu. V dobrom stave tieto systémy výrazne zvyšujú komfort a stabilitu, s rastúcim vekom však pridávajú ďalšie servisné body.

Časté poruchy a slabiny Mercedes-Benz CLS C218

OM651 – rozvodová reťaz a vstrekovanie

Pri štvorvalcovom dieseli OM651 je vhodné pri studenom štarte počúvať prípadné chrastenie rozvodovej reťaze. Kontrolu si zaslúžia aj vstrekovače a ich korekcie. Ťažšie štartovanie, nepravidelný chod alebo kovové zvuky po štarte sú dôvodom na dôkladnejšiu diagnostiku. Zanedbané rozvody môžu viesť k vážnemu poškodeniu motora.

OM642 – olejové netesnosti a sací systém

Šesťvalcový diesel OM642 je pre CLS charakterovo veľmi vhodný, ale pri vyšších nájazdoch kontrolujte olejové netesnosti v priestore medzi hlavami valcov, stav sania a mechanizmu vírivých klapiek. Mastnota v motorovom priestore, chybové kódy sania alebo obmedzený výkon môžu upozorňovať na problém. Dlhodobý únik oleja znečisťuje okolité komponenty a oprava môže vyžadovať rozsiahlejšiu demontáž.

DPF, EGR a SCR pri dieselových verziách

Dieselové CLS používané prevažne na krátkych trasách môžu trpieť zanášaním EGR a DPF. Pri verziách vybavených SCR je nutné sledovať aj systém AdBlue a snímače NOx. Časté regenerácie, kontrolka motora, obmedzený výkon alebo odpočítavanie možnosti štartu vyžadujú diagnostiku. Samotná výmena dielu bez odstránenia príčiny býva drahá a neúčinná.

M278 – rozvody, chladenie a olejové netesnosti

Osemvalcový biturbo M278 poskytuje CLS 500 pôsobivý výkon, ale vyžaduje dôkladný servis. Pri studenom štarte sledujte nezvyčajné mechanické zvuky a diagnostikou overte časovanie. Kontrolujte úniky oleja a chladiacej kvapaliny, stav hadíc a funkciu chladiacej sústavy. Prehrievanie alebo dlhé intervaly výmeny oleja môžu výrazne zvýšiť riziko drahého poškodenia.

7G-Tronic – menič, hydraulika a radenie

Automatická prevodovka musí radiť plynulo pri studenom aj zahriatom oleji. Vibrácie pri miernej akcelerácii, rázy, oneskorenie pri zaradení D alebo R a nepravidelné podraďovanie môžu ukazovať na menič, hydrauliku, elektroniku alebo zanedbanú olejovú náplň. Pravidelný servis oleja a filtra výrazne pomáha jej životnosti.

Airmatic – vzduchové mechy a kompresor

Pri vozidlách so vzduchovým odpružením sledujte, či po dlhšom odstavení neklesne jeden roh alebo celá náprava. Časté spúšťanie kompresora môže signalizovať netesnosť mecha, vedenia alebo ventilového bloku. Ak sa netesnosť dlho ignoruje, kompresor pracuje nadmerne a môže sa predčasne poškodiť.

Predná náprava a nepravidelné opotrebovanie pneumatík

Vysoká hmotnosť a široké kolesá zaťažujú ramená, silentbloky a ďalšie časti zavesenia. Klepanie, horšia stabilita pri brzdení alebo opotrebovanie vnútorných hrán pneumatík sú dôvodom na kontrolu podvozka a geometrie. Zanedbané vôle zhoršujú jazdné vlastnosti a rýchlo ničia drahé pneumatiky.

Elektronika a nízke napätie batérie

CLS má rozsiahlu komfortnú a bezpečnostnú elektroniku. Slabá batéria alebo problémy s dobíjaním môžu spôsobovať viac zdanlivo nesúvisiacich chýb. Pred hľadaním porúch jednotlivých riadiacich jednotiek preto skontrolujte batériu, alternátor a uzemňovacie body. Pri kúpe je vhodná kompletná diagnostika všetkých jednotiek, nielen motora.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pred kúpou C218 zistite presnú motorizáciu a požadujte doložiteľný servis. Diesel štartujte studený, počúvajte rozvody a diagnostikou skontrolujte korekcie vstrekovačov, DPF, EGR a pri príslušných verziách SCR. Pri OM642 hľadajte olej v priestore motora a overte funkciu sania. Benzínové osemvalce vyžadujú kontrolu chladenia, tesnosti a časovania. Automatickú prevodovku vyskúšajte pri pomalom popojazde, zmene D/R aj prudšej akcelerácii. Ak má vozidlo Airmatic, nechajte ho dlhšie stáť a porovnajte výšku jednotlivých rohov. Na zdviháku skontrolujte ramená, spodné časti karosérie, úniky a pri 4MATIC aj komponenty pohonu všetkých kolies. Kompletná elektronická diagnostika je pri tomto modeli pred kúpou veľmi rozumnou investíciou.

Náhradné diely a údržba

Pri C218 sa oplatí preventívny servis namiesto čakania na prvé výrazné príznaky. Diesely potrebujú správne podmienky na regeneráciu DPF a funkčné EGR a SCR, OM642 pravidelnú kontrolu tesnosti a sania a výkonné benzínové motory kvalitné mazanie a bezchybnú chladiacu sústavu. Automatická prevodovka potrebuje správny olej a filter. Pri Airmaticu je vhodné riešiť prvé známky netesnosti skôr, než preťažia kompresor.

CLS C218 má množstvo kombinácií motorov, prevodoviek, podvozka a pohonu 4MATIC, preto kompatibilitu dielov overujte podľa VIN. Pre dlhú životnosť preplňovaných motorov je zásadný vhodný motorový olej a kvôli rozsiahlej elektronickej výbave sa oplatí udržiavať vo výbornom stave aj batériu.