Autodiely pre MERCEDES-BENZ - CLS (C257)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1950 ccm3143 kW / 194 HP4 / 1606.2018 -
- 1950 ccm3180 kW / 245 HP4 / 1604.2018 -
- 2925 ccm3210 kW / 286 HP6 / 2412.2017 -
- 2925 ccm3210 kW / 286 HP6 / 2408.2018 -
- 2925 ccm3243 kW / 330 HP6 / 2406.2020 -
- 2925 ccm3250 kW / 340 HP6 / 2412.2017 -
- 1991 ccm3220 kW / 299 HP4 / 1608.2018 -
- 1991 ccm3220 kW / 299 HP4 / 1608.2018 -
- 2999 ccm3270 kW / 367 HP6 / 2412.2017 -
- 2999 ccm3320 kW / 435 HP6 / 2405.2018 -
- 1992 ccm3195 kW / 265 HP4 / 1604.2021 -
Mercedes-Benz CLS (C257) – moderné štvordverové kupé so 48V technikou a 9G-Tronic
Mercedes-Benz CLS C257 je treťou generáciou luxusného štvordverového kupé a na trh vstúpil koncom roka 2017. Technicky využíva modernú architektúru príbuznú E-Class a priniesol novšiu generáciu benzínových aj dieselových motorov, deväťstupňovú automatickú prevodovku 9G-Tronic, rozsiahle asistenčné systémy a pri vybraných verziách 48V elektrickú sústavu. Ponuka zahŕňa štvorvalcové aj šesťvalcové diesely OM654 a OM656, benzínové jednotky vrátane radového šesťvalca M256 a tiež výkonné varianty AMG. Dostupný je pohon zadných kolies aj 4MATIC a podľa výbavy tiež vzduchové odpruženie. C257 je oproti predchádzajúcim generáciám technologicky podstatne zložitejší, takže pri kúpe jazdeného vozidla nestačí iba mechanická prehliadka. Dôležitá je kompletná diagnostika, kontrola 12V a 48V elektrickej sústavy, emisných systémov dieselov, prevodovky, podvozka a softvéru jednotlivých riadiacich jednotiek. Správne servisované vozidlo ponúka veľmi vysoký komfort a nízku spotrebu vzhľadom na výkon, zanedbaný exemplár však môže vyžadovať nákladné elektronické aj mechanické opravy.
Čo robí Mercedes-Benz CLS C257 zaujímavým?
Radové šesťvalce novej generácie
C257 sa vrátil k radovým šesťvalcovým motorom. Diesel OM656 aj benzínový M256 poskytujú vysoký výkon, kultivovaný chod a silný krútiaci moment. M256 navyše využíva 48V elektrickú sústavu a integrované elektrické technológie, čo prináša plynulú prevádzku, ale aj vyššiu technickú zložitosť.
9G-Tronic a pohon 4MATIC
Deväťstupňová automatická prevodovka udržiava motor v optimálnych otáčkach a pri diaľničnej jazde pomáha znižovať spotrebu aj hlučnosť. Pri výkonnejších verziách dopĺňa pohonné ústrojenstvo systém 4MATIC, ktorý zlepšuje trakciu za horších podmienok.
Moderné komfortné a asistenčné systémy
C257 môže mať adaptívne svetlomety, rozsiahle jazdné asistenty, digitálny prístrojový panel, pokročilý infotainment a vzduchové odpruženie. Práve množstvo elektroniky však znamená, že pred kúpou je dôležité vyskúšať všetky funkcie a vykonať diagnostiku celého vozidla.
Časté poruchy a slabiny Mercedes-Benz CLS C257
48V elektrická sústava
Pri verziách vybavených 48V systémom môžu poruchy súvisiacich komponentov vyvolať varovanie na prístrojovom paneli, obmedzenie niektorých funkcií alebo problémy so štartovaním. Diagnostika musí rozlíšiť poruchu 48V batérie, meniča, kabeláže alebo ďalších súčastí. Výmena komponentov bez správneho určenia príčiny môže byť veľmi nákladná.
12V batéria a sekundárne elektronické chyby
Aj moderný CLS zostáva citlivý na stav klasickej 12V batérie. Pokles napätia môže vyvolávať množstvo dočasných chýb asistenčných a komfortných systémov. Pri viacerých súčasných varovných hláseniach je vhodné najskôr skontrolovať napätie, kapacitu batérie a dobíjanie, až potom hľadať poruchu jednotlivých modulov.
OM654 a OM656 – EGR, DPF a SCR
Moderné diesely používajú komplexný systém úpravy emisií. Krátke trasy komplikujú regeneráciu DPF a prevádzku EGR, zatiaľ čo SCR využíva AdBlue a snímače NOx. Kontrolka motora, obmedzený výkon, časté regenerácie alebo hlásenie AdBlue vyžadujú diagnostiku skutočných hodnôt. Dlhodobo zanesený DPF zvyšuje protitlak a zaťažuje turbodúchadlo.
Snímače NOx a systém AdBlue
Porucha snímača NOx alebo ďalších častí SCR môže spôsobiť kontrolku motora a pri niektorých stavoch aj obmedzenia súvisiace s ďalším štartovaním. Pred výmenou snímača je nutné overiť kabeláž, dávkovanie AdBlue a funkciu celého systému, pretože podobné chybové kódy môžu mať niekoľko príčin.
9G-Tronic – kvalita radenia a servis oleja
Prevodovka 9G-Tronic má pri správnej funkcii radiť takmer nebadane. Výraznejšie rázy, oneskorenie pri zmene D/R alebo nepravidelné radenie môžu súvisieť so softvérom, adaptáciami, hydraulikou alebo mechanickým opotrebovaním. Pri kúpe ju testujte studenú aj zahriatu a overte servisnú históriu olejovej náplne.
Airmatic a vzduchové odpruženie
Pri vozidlách vybavených Airmaticom sledujte výšku karosérie po dlhšom odstavení a frekvenciu spúšťania kompresora. Netesnosť vzduchového prvku alebo ventilového bloku môže spôsobiť pokles jedného rohu. Ak kompresor dlhodobo vyrovnáva únik, môže sa prehrievať a predčasne zlyhať.
Asistenčné systémy, radary a kamery
Po výmene čelného skla, oprave nárazníka alebo nehode môžu radarové a kamerové systémy vyžadovať správnu kalibráciu. Chybové hlásenie asistenta nemusí znamenať chybný samotný radar. Pred kúpou vozidla po oprave overte diagnostiku a funkciu adaptívneho tempomatu, vedenia v pruhu a ďalších asistentov.
Veľké kolesá, geometria a zavesenie
Silné motorizácie často používajú veľké kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami. Náraz do výtlku môže poškodiť disk alebo narušiť geometriu a vysoká hmotnosť zaťažuje silentbloky a ramená. Vibrácie, ťahanie do strany alebo opotrebovanie vnútorných hrán pneumatík preto nepodceňujte.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri C257 je pred kúpou takmer nevyhnutná kompletná diagnostika všetkých riadiacich jednotiek. Pri dieseloch skontrolujte stav DPF, frekvenciu regenerácií, funkciu EGR, SCR a snímačov NOx. Pri verziách so 48V systémom preverte jeho chybovú históriu a stav oboch napäťových sústav. Prevodovku 9G-Tronic vyskúšajte pri pomalom popojazde, zmene smeru a po zahriatí. Pri Airmaticu skontrolujte, či vozidlo po odstavení neklesá. Dôležité je tiež vyskúšať všetky asistenčné systémy, kamery, infotainment, klimatizáciu a elektrickú výbavu. Pri vozidle po nehode overte správnu kalibráciu radarov a kamier. Vzhľadom na technickú zložitosť má pri C257 dobre zdokumentovaná servisná história výrazne väčšiu hodnotu než niekoľko ušetrených tisíc eur pri nákupe lacnejšieho kusu.
Náhradné diely a údržba
C257 vyžaduje presne dodržiavaný servis podľa konkrétneho motora a výbavy. Moderným dieselom prospievajú dlhšie trasy umožňujúce dokončenie regenerácie DPF a bezchybný emisný systém. Pri 48V verziách je dôležité správne diagnostikovať elektrickú sústavu a pri Airmaticu riešiť netesnosti skôr, než poškodia kompresor. Prevodovka 9G-Tronic vyžaduje správnu špecifikáciu oleja a odborne vykonaný servis.
Výbava C257 sa výrazne líši podľa motora, pohonu a podvozka, preto vhodné diely overujte podľa VIN. Správny motorový olej je zásadný pre preplňované agregáty a bezchybná batéria pomáha udržať stabilné napájanie rozsiahlej elektroniky a asistenčných systémov.
