Dexos2 se doporučuje pro všechna vozidla, které vyžadují splnění normy GM-LL-A-025 ad GM-LL-B-025.
MOTUL Engine Clean Moto je čistič motoru, který se přidává do motorového oleje před výměnou. Vyvinutý pro benzínové motory s atmosférickým sáním. Díky němu vydrží nový olej déle čistý a obnovuje kompresi motoru.
syntetický, čtyřtaktní olej, vyvinutý na esterové bázi. Splňuje požadavky výrobců, hlavně KTM a HUSQVARNA, kteří doporučují SAE 10W50 pro některé modely.
e motorový olej pro čtyřtaktní motory současných cestovních a sportovních motocyklů, skútrů, terénních motocyklů, vyrobený syntetickou technologií na bázi esterové syntézy a Technosyntézy, zlepšená střihová stabilita.
Ochrana síly a motoru. Střední schopnost absorpce nespáleného paliva. Typ použití: Závody na krátkou vzdálenost - Rally - GT.
syntetický čtyřtaktní závodní olej vyvinutý pro tovární týmy. 300V Factory Line těží z technologie ESTER Core®, aby bylo možné zajistit maximální výkon motoru bez kompromisů na úkor spolehlivosti a opotřebení.
závodní motorový olej pro motocykly. Vysoce výkonný olej vyvinutý pro
MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W-30 je syntetický olej, speciálně určený pro poslední generaci vozidel Volkswagen group (VW, Audi, Škoda a Seat), Mercedes Benz a BMW (benzín, nafta), které splňují EURO IV, EURO V a flexibilní výměnné intervaly.
Snížené emise znečišťujících látek. Optimální ochrana proti opotřebení motoru. Delší intervaly výměny oleje.
“Fuel Economy“ speciálně určený pro automobily s turbem, přímým vstřikováním benzínu nebo s motory plnící emisní normu EURO IV, EURO V a EURO VI, vyžadující ACEA C2 motorový olej, s nízkým třením, nízkou HTHS a„Mid-SAPS“
Pro každé vozidlo poháněné naftou s přímým vstřikováním, nebo benzinové motory splňující požadavky EURO IV a EURO V, vyžadující ACEA C3 motorový olej.
Delší životnost a optimální ochrana motoru i při prodloužených výměnných intervalech. Vysoká HTHS viskozita. Splňuje nejvyšší požadavky mnoha výrobců vozidel.
ACEA A3/B4, API SN, BMW LL-01, Fiat 9.55535-G2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, Chrysler MS-12991, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, VW 502.00, VW 505.00
syntetické, čtyřtaktní mazivo, vyvinuté na bázi esterů. Splňuje požadavky výrobců, hlavně KTM, HUSQVARNA, MV Agusta, a MOTO GUZZI, kteří doporučují SAE 10W60. Excelentní smyková únosnost, chránící motor a převodovku. Hladké řazení.
Řada 300V motorsport line zlepšuje výkon nejposlednější generace motorů a chrání je proti opotřebení, ztrátě tlaku mazání a oxidaci z důvodu vysoké teploty. Ochrana síly a motoru. Typ použití: Vytrvalostní závody - Rally - GT - historické závodní vozy.
syntetický štvortatktný závodní olej vyvinutý pro tovární týmy. 300V Factory Line těží z technologie ESTER Core®, aby bylo možné zajistit maximální výkon motoru bez kompromisů na úkor spolehlivosti a opotřebení.
syntetický štvortatktný závodní olej vyvinutý pro tovární týmy. 300V Factory Line těží z technologie ESTER Core®, aby bylo možné zajistit maximální výkon motoru bez kompromisů na úkor spolehlivosti a opotřebení.
Použitelné pro použití v širokém rozsahu vozidel vybavených dvouspojková systémem označeným jako Double Dry Clutch Transmission nebo Double Wet Clutch Transmission.
MOTMULTIDCTF20L
Vhodný pro širokou řadu vozidel s převodovkami typu CVT, s koncepcí řetězového nebo řemenového převodu.