Nissan 350Z kupé (Z33): atmosférický šesťvalec, zadný pohon a poctivá športová technika

Nissan 350Z generácie Z33 znamenal na začiatku nového tisícročia návrat slávneho radu Z k jednoduchému receptu športového automobilu: atmosférický šesťvalec vpredu, pohon zadných kolies a dvojmiestna karoséria. Počas výroby sa objavilo niekoľko evolúcií motora VQ35, od VQ35DE cez výkonnejší Rev-Up až po neskorší VQ35HR. Mechanicky ide o robustný automobil, ale dnes už jednotlivé exempláre často nesú stopy športového zaobchádzania, okruhovej prevádzky alebo nevhodných úprav. Pri niektorých motoroch je dôležité sledovať spotrebu oleja, pri manuálnych vozidlách kvalitu radenia a pri celej generácii stav podvozka, uloženia diferenciálu a elektrických mechanizmov okien.

Čo robí Nissan 350Z kupé (Z33) zaujímavým?

Atmosférický motor VQ35

Veľkoobjemový šesťvalec VQ35 je charakteristickou súčasťou 350Z. Ponúka lineárny nástup výkonu bez turbodúchadla a výrazný zvukový prejav. Jednotlivé ročníky používajú rôzne evolúcie motora, a preto je pri servise dôležité presne určiť variant. Dobre udržiavaný VQ35 dokáže zvládať vysoké kilometrové nájazdy, ale vyžaduje pravidelnú kontrolu hladiny oleja. Najmä športovo prevádzkované vozidlá môžu spotrebovať určité množstvo oleja medzi výmenami a vodič, ktorý hladinu nekontroluje, môže motor vážne poškodiť.

Klasický pohon zadných kolies

350Z používa koncepciu, ktorú dnes ponúka stále menej automobilov: silný atmosférický motor a pohon zadnej nápravy. Vďaka tomu je vozidlo čitateľné a pri správnom stave podvozka veľmi zábavné. Vyššia hmotnosť oproti starším S13 alebo S14 je vyvážená tuhou karosériou a širokým rozchodom. Športové používanie však zaťažuje pneumatiky, brzdy, diferenciál a silentbloky. Pri kúpe je dôležité hodnotiť rovnomernosť opotrebovania pneumatík a celkovú geometriu, pretože zanedbaný podvozok môže výrazne zmeniť jazdné správanie.

Relatívne jednoduchá športová technika

V porovnaní s modernými preplňovanými športovými vozidlami je 350Z technicky pomerne priamočiary. Neobsahuje turbodúchadlo ani komplikovaný hybridný systém a základný servis je dobre zvládnuteľný. Súčasne však nejde o lacný bežný hatchback – veľké brzdy, široké pneumatiky a komponenty pohonu zodpovedajú športovému vozidlu. Zachovaný exemplár s doloženým servisom preto býva výrazne lepšou kúpou než lacno upravené vozidlo s nejasnou históriou.

Časté poruchy a slabiny Nissan 350Z kupé (Z33)

Zvýšená spotreba motorového oleja

Pri časti motorov VQ35 sa môže objavovať vyššia spotreba oleja, ktorá je zvlášť nebezpečná vtedy, ak majiteľ hladinu medzi výmenami nekontroluje. Pred kúpou sa pýtajte, či bolo nutné olej dolievať a v akom množstve. Sledujte dymivosť po dlhšom voľnobehu a pri prudkej akcelerácii a skontrolujte prípadné úniky. Nízka hladina oleja pri vysokých otáčkach môže spôsobiť poškodenie ložísk a ďalších mazaných častí motora. Pri 350Z je preto pravidelná kontrola mierky jednoduchým, ale mimoriadne dôležitým návykom.

Manuálna prevodovka a opotrebovanie synchronov

Pri starších manuálnych prevodovkách sa môže objaviť horšia synchronizácia niektorých rýchlostných stupňov. Prejavom je odpor alebo chrastenie pri rýchlom radení, najmä kým je prevodový olej studený. Neskoršie vyhotovenia prevodovky boli postupne vylepšované. Pri skúšobnej jazde vyskúšajte radenie pri nízkych aj vyšších otáčkach a vozidlo otestujte po úplnom zahriatí. Hrubé radenie a silná športová spojka môžu opotrebovanie ďalej urýchľovať.

Mechanizmy elektrických okien

Elektrické okná a ich mechanizmy môžu po rokoch spomaľovať alebo prestať fungovať. Pri bezrámových dverách je pritom správny pohyb skla dôležitý aj pre utesnenie dverí. Pri otvorení kľučky sa má sklo správne odľahčiť od tesnenia a po zatvorení dverí sa opäť usadiť. Ak pohyb vynecháva, môže byť problém v motore, mechanizme alebo snímači polohy. Poruchu je vhodné riešiť skôr, než začne sklo nadmerne zaťažovať tesnenie alebo prestane dvere správne utesňovať.

Silentbloky podvozka a nerovnomerné opotrebovanie pneumatík

350Z je citlivý na správnu geometriu a stav podvozkových ramien. Opotrebované silentbloky môžu spôsobovať klepanie, neurčitý pocit z riadenia a nepravidelné opotrebovanie širokých pneumatík. Pri kúpe kontrolujte najmä vnútorné hrany pneumatík, ktoré môžu odhaliť zlé nastavenie skôr než samotná skúšobná jazda. Ak bolo vozidlo výrazne znížené, môže byť geometria mimo optimálneho rozsahu. Po oprave ramien a silentblokov je presné nastavenie geometrie zásadné.

Uloženie diferenciálu a rázy v pohone

Vysoký krútiaci moment a športové rozjazdy zaťažujú uloženie zadného diferenciálu. Opotrebovaný silentblok môže spôsobiť ranu pri pridaní alebo ubratí plynu, prípadne viditeľný nadmerný pohyb diferenciálu. Podobné rázy môžu pochádzať aj z ďalších uložení pohonného ústrojenstva, preto je vhodné vozidlo kontrolovať na zdviháku. Ignorovanie veľkej vôle zvyšuje namáhanie ďalších komponentov a zhoršuje kultúru prenosu výkonu na zadné kolesá.

Netesnosti viek ventilov a zapaľovacia sústava

S rastúcim nájazdom sa môžu objaviť netesnosti okolo viek ventilov a olej sa môže dostávať do priestoru zapaľovacích sviečok. To môže spôsobovať vynechávanie zapaľovania a poškodzovať zapaľovacie cievky. Pri servise je vhodné skontrolovať nielen vonkajší únik oleja, ale aj šachty sviečok. Nepravidelný chod motora nemusí znamenať závažné vnútorné poškodenie; často je potrebné najprv preveriť sviečky, cievky, konektory a netesnosti nasávania.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

350Z kupujte predovšetkým podľa technického stavu a servisnej histórie. Motor štartujte studený a po zahriatí sledujte tlak a spotrebu oleja, kultúru chodu a prípadné netesnosti. Pri manuáli dôkladne otestujte všetky rýchlosti a spojku. Podvozok prezrite na zdviháku, skontrolujte silentbloky, diferenciál a rovnomernosť opotrebovania pneumatík. Vyskúšajte elektrické okná, klimatizáciu a ďalšie komfortné prvky. Pri upravenom automobile je vhodné zistiť, či zmeny podvozka, výfuku a motora neboli vykonané iba kvôli vzhľadu bez ohľadu na funkčnosť. Po nákupe vozidla bez istej histórie odporúčame kompletnú výmenu kvapalín a filtrov a následne pravidelne kontrolovať hladinu motorového oleja, najmä pri dlhších rýchlych jazdách.

Náhradné diely a údržba

Pravidelný servis 350Z zahŕňa kvalitný motorový olej, olejový a vzduchový filter, zapaľovacie sviečky a kontrolu chladiacej kvapaliny. Pri manuálnej prevodovke je vhodné sledovať kvalitu prevodového oleja a stav spojky. Podvozok vyžaduje kontrolu ramien, silentblokov, stabilizátorov a ložísk kolies. Široké pneumatiky a výkonné brzdy predstavujú vyššie prevádzkové náklady než pri bežnom automobile, ale ich dobrý stav zásadne ovplyvňuje jazdné vlastnosti. Pri športovej prevádzke je vhodné servisné intervaly skrátiť.

• motorový olej, olejový a vzduchový filter
• zapaľovacie sviečky a cievky
• tesnenia viek ventilov
• spojka a prevodový olej
• silentbloky ramien a uloženie diferenciálu
• brzdové kotúče, doštičky a kvalitné pneumatiky

Správne diely pre konkrétne vyhotovenie Z33 možno dohľadať na motora.sk/vin.