Nissan Pathfinder III (R51): priestranné 4x4 na prácu, cestovanie aj náročnejší terén

Nissan Pathfinder tretej generácie R51 posunul model smerom k priestrannému rodinnému SUV, ale pritom si zachoval schopnosti potrebné na skutočnú jazdu mimo asfaltu. Robustná konštrukcia, pohon všetkých kolies, vysoká svetlá výška a možnosť sedemmiestneho interiéru z neho urobili zaujímavú alternatívu k bežným cestným SUV. Na európskom trhu sú veľmi rozšírené najmä vznetové motory 2.5 dCi, neskôr sa objavil tiež výkonnejší 3.0 dCi. R51 dnes dokáže ponúknuť veľa automobilu za relatívne dostupné peniaze, jeho servis však nemožno podceňovať. Vysoká hmotnosť zaťažuje podvozok, brzdy a spojku a pri dieselových motoroch je nutné sledovať vstrekovanie, prepĺňanie aj emisné systémy. Pri výbere náhradných dielov odporúčame overiť konkrétne vyhotovenie pomocou VIN vozidla.

Čo robí Nissan Pathfinder III (R51) zaujímavým?

Skutočne použiteľný pohon 4x4

Pathfinder R51 nie je iba zvýšeným osobným automobilom. Pohon všetkých kolies a konštrukcia zameraná na náročnejšiu prevádzku mu umožňujú zvládať blato, sneh, nespevnené cesty aj pracovné nasadenie. Výhodou je tiež schopnosť ťahať ťažšie prívesy. Práve náročné používanie však môže znamenať výraznejšie opotrebovanie prevodového ústrojenstva, kĺbov, ložísk a podvozka, preto je pri kúpe dôležitá dôkladná skúšobná jazda.

Veľký a praktický interiér

R51 dokáže spojiť terénne schopnosti s využiteľnosťou veľkého rodinného automobilu. Niektoré vyhotovenia ponúkajú sedem miest a po sklopení zadných sedadiel vzniká rozsiahly batožinový priestor. Pathfinder preto dobre funguje ako automobil pre rodinu, cestovanie, športové vybavenie aj pracovné účely. Pri kúpe staršieho kusu je vhodné skontrolovať mechanizmy sklápania sedadiel, klimatizáciu, elektrickú výbavu a stav interiéru, ktorý často napovie skutočný spôsob používania vozidla.

Silné dieselové motory

Diesel 2.5 dCi poskytuje dostatok krútiaceho momentu pre ťažké SUV a pri správnej údržbe môže zvládnuť vysoké kilometrové nájazdy. Neskorší 3.0 dCi ponúka kultivovanejší chod a výraznejšiu výkonovú rezervu. Pri oboch variantoch však musí byť servis zodpovedajúci konštrukcii moderného turbodiesela. Zanedbané vstrekovanie, mazanie, chladenie alebo prepĺňanie môže viesť k veľmi drahým následkom.

Časté poruchy a slabiny Nissan Pathfinder III (R51)

Rozvodová reťaz motora 2.5 dCi

Pri niektorých motoroch 2.5 dCi je potrebné venovať zvýšenú pozornosť rozvodovému mechanizmu. Opotrebovaná alebo vytiahnutá reťaz sa môže prejavovať chrastením a nezvyčajným kovovým zvukom najmä po studenom štarte. Podozrivé zvuky nie je vhodné ignorovať, pretože vážne zlyhanie rozvodov môže spôsobiť rozsiahle poškodenie motora. Pri automobile s nejasnou históriou je vhodné stav rozvodov odborne preveriť.

Vstrekovanie a palivová sústava

Vysoké kilometrové nájazdy sa môžu prejaviť opotrebovaním vstrekovačov a ďalších komponentov palivového systému. Typickými príznakmi sú náročnejšie štarty, nepravidelný chod, dymivosť, strata výkonu alebo zvýšená spotreba. Diagnostika by mala zahŕňať kontrolu korekcií vstrekovačov a tlaku paliva. Dlhodobo chybné vstrekovanie môže zhoršovať spaľovanie a zaťažovať ďalšie časti motora.

Turbo, EGR a zanášanie sania

Dieselové R51 môžu pri vysokom nájazde trápiť problémy spojené s turbodúchadlom, EGR systémom a usadeninami v sacom trakte. Vodič môže zaznamenať horší ťah, núdzový režim, dymivosť alebo nepravidelnú reakciu na plyn. Pred automatickou výmenou turba je nutné skontrolovať tiež podtlakové či tlakové vedenie, hadice, reguláciu prepĺňania a stav sania.

DPF pri príslušných verziách

Pri vozidlách vybavených filtrom pevných častíc môžu krátke trasy a nedokončené regenerácie spôsobovať postupné zanášanie DPF. Prejavom môže byť častejšia regenerácia, zvýšená spotreba, strata výkonu alebo núdzový režim. Príčinou pritom nemusí byť iba samotný filter, ale tiež chybné snímače, EGR alebo nesprávne spaľovanie. Dlhodobé ignorovanie problému môže výrazne zvýšiť cenu opravy.

Spojka, dvojhmotový zotrvačník a prevodovka

Hmotnosť Pathfinderu a časté ťahanie prívesu môžu urýchliť opotrebovanie spojky a dvojhmotového zotrvačníka. Vibrácie pri rozjazde, rachotenie, zmeny zvuku pri zošliapnutí spojky alebo preklzovanie sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu. Pri automatických prevodovkách sledujte plynulosť radenia a servisnú históriu olejovej náplne. Rany alebo výrazné oneskorenia pri zaradení nie je vhodné považovať za normálnu vlastnosť.

Podvozok, ložiská a korózia

Veľké a ťažké SUV dokáže spotrebovať silentbloky, čapy, ložiská kolies, tlmiče a ďalšie podvozkové komponenty rýchlejšie než ľahký osobný automobil. Zvláštnu pozornosť si zaslúžia vozidlá používané v teréne. Kontrolujte vôle, klepanie, hučanie ložísk, geometriu a stav spodných častí karosérie. Súčasne je dôležité hľadať koróziu podvozka a konštrukčných miest, najmä pri vozidlách dlhodobo prevádzkovaných v zimných podmienkach.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pathfinder R51 môže byť veľmi schopný automobil, ale lacný zanedbaný kus sa ľahko zmení na nákladný projekt. Pri 2.5 dCi sa zamerajte na studený štart, zvuk rozvodov, vstrekovanie, turbo a stav spojky. Vyskúšajte všetky režimy pohonu 4x4 a pri jazde počúvajte diferenciály, ložiská a kardanové ústrojenstvo. Automatická prevodovka musí pracovať plynulo a bez výrazných rázov. Dôležitá je tiež kontrola chladenia, únikov kvapalín a podvozka na zdviháku. Pri automobile s ťažným zariadením počítajte s možnosťou častého ťahania ťažkého prívesu. Po kúpe vozidla bez presvedčivej servisnej histórie odporúčame vykonať rozsiahlejší vstupný servis.

Náhradné diely a údržba

Pri Pathfindere R51 sa oplatí používať kvalitné prevádzkové kvapaliny a dodržiavať kratšie servisné intervaly najmä pri intenzívne využívaných vozidlách. Okrem motorového oleja je potrebné sledovať oleje v prevodovke, rozvodovke a diferenciáloch. Pravidelnú kontrolu vyžaduje chladenie, brzdy, podvozok, kardanové ústrojenstvo a pri dieseloch tiež EGR, DPF a prepĺňanie. Správny variant dielu je vhodné vyberať podľa VIN, pretože ponuka motorov, prevodoviek a vyhotovení pohonu sa líši.

• motorový olej a všetky filtre
• brzdové kotúče a platničky
• rozvodové komponenty
• spojková sada a dvojhmotový zotrvačník
• silentbloky, čapy a ramená
• ložiská kolies
• tlmiče a pružiny
• komponenty EGR a DPF
• hadice a diely prepĺňania
• oleje prevodovky, rozvodovky a diferenciálov