Je navržen tak, aby poskytoval ochranu před nízkorychlostním předběžným zapalováním (LSPI) u vozidel s přímým vstřikováním benzínu s přímým vstřikováním a splňuje nejnovější specifikace API SN PLUS. Je to vyhrazené a vhodné pro benzínovo-elektrické hybridní vozidlo.
