PEUGEOT 207 SW (WK_) – Praktické malé kombi s priestranným kufrom a širokou ponukou motorov

Peugeot 207 SW (WK_) je praktickejšie kombi odvodené od hatchbacku 207. Oproti základnej karosérii ponúka predĺženú zadnú časť, väčší batožinový priestor a lepšiu využiteľnosť pri rodinnom cestovaní alebo preprave rozmernejšieho nákladu. Pritom si zachováva kompaktné rozmery, pohodlný podvozok a jednoduchú ovládateľnosť, takže sa dobre hodí na mestskú aj diaľničnú prevádzku.

Ponuka motorov zahŕňala benzínové jednotky 1.4, 1.4 VTi, 1.6 VTi a 1.6 THP aj úsporné diesely 1.4 HDi a 1.6 HDi. Na bežné rodinné používanie môžu byť zaujímavé benzínové motory, zatiaľ čo HDi dávajú zmysel pri vyššom kilometrovom nájazde. Výkonnejší THP ponúka veľmi dobrú dynamiku, ale pri kúpe jazdeného vozidla vyžaduje dôkladnú kontrolu servisnej histórie.

Čím je Peugeot 207 SW (WK_) zaujímavý?

Praktický batožinový priestor

Predĺžená karoséria prináša výrazne lepšiu využiteľnosť než bežný hatchback. Batožinový priestor dobre poslúži rodinám, pri každodenných nákupoch aj pri cestovaní a sklopením zadných sedadiel možno vytvoriť priestor na prepravu väčších predmetov.

Pohodlný podvozok

Peugeot 207 SW si zachováva komfortný charakter modelového radu 207. Podvozok dobre zvláda bežné nerovnosti a súčasne poskytuje dostatočnú stabilitu pri rýchlejšej jazde. Pri kombi je však dôležité kontrolovať stav zadného odpruženia, najmä ak vozidlo pravidelne prevážalo ťažší náklad.

Úsporné motory HDi

Dieselové jednotky 1.4 HDi a 1.6 HDi ponúkajú nízku spotrebu a sú vhodné predovšetkým na dlhšie trasy. Pri správnej údržbe dokážu zvládnuť vysoké kilometrové nájazdy, dôležitá je však pravidelná výmena kvalitného oleja a dobrý stav vstrekovacej a emisnej sústavy.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 207 SW (WK_)

Motory 1.4 VTi a 1.6 VTi

Pri motoroch VTi sa môžu objaviť problémy s rozvodovou reťazou a jej napínačom, variabilným časovaním ventilov alebo zvýšenou spotrebou motorového oleja. Pri studenom štarte je vhodné sledovať prípadné kovové hrkotanie a pred kúpou overiť pravidelnosť predchádzajúcej údržby.

Motor 1.6 THP

Preplňovaný 1.6 THP poskytuje veľmi dobrú dynamiku, ale patrí medzi motory citlivejšie na servis. Medzi známe slabiny patria rozvodová reťaz a napínač, karbónové usadeniny v sacom trakte, vysokotlakové palivové čerpadlo, zapaľovacie cievky a zvýšená spotreba oleja pri zanedbaných exemplároch.

Dieselový motor 1.6 HDi

Pri motore 1.6 HDi je zásadná pravidelná výmena kvalitného motorového oleja a správne mazanie turbodúchadla. Zanedbaný servis môže viesť k tvorbe usadenín a problémom s turbom. S vyšším nájazdom môžu vyžadovať pozornosť aj tesnenia vstrekovačov, EGR ventil a DPF filter podľa konkrétnej verzie.

Podvozok a odpruženie

S rastúcim kilometrovým nájazdom sa môžu opotrebovávať stabilizačné tyčky, silentbloky ramien, guľové čapy, horné uloženia tlmičov, samotné tlmiče a ložiská kolies. Pri vozidlách často prevádzkovaných s plne naloženým batožinovým priestorom je vhodné venovať zvýšenú pozornosť aj zadným pružinám a tlmičom.

Elektrická výbava

Pri starších vozidlách sa môžu objaviť poruchy centrálneho zamykania, elektrických okien, klimatizácie, ventilátora kúrenia alebo niektorých snímačov. Pri kombi je vhodné skontrolovať aj elektrické prvky piatych dverí, ich zámok, osvetlenie a stav kabeláže.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 207 SW (WK_)

• Pri motoroch VTi a THP preverte stav rozvodovej reťaze, studený štart a históriu výmen oleja.
• Pri motore 1.6 THP skontrolujte zapaľovanie, vysokotlakové palivové čerpadlo a prípadnú spotrebu oleja.
• Pri dieselových verziách preverte vstrekovače, EGR ventil, DPF a stav turbodúchadla.
• Skontrolujte stav predného aj zadného odpruženia, najmä ak vozidlo často prevážalo ťažší náklad.
• Vyskúšajte piate dvere, klimatizáciu, elektrické okná, centrálne zamykanie a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 207 SW (WK_) zdieľa veľkú časť motorových, brzdových a podvozkových komponentov s ostatnými verziami modelu 207, takže ponuka bežných servisných a aftermarket dielov je veľmi široká. Niektoré karosárske diely zadnej časti sú špecifické pre prevedenie SW. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, TRW alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Stabilizačné tyčky, silentbloky, guľové čapy, pružiny, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové reťaze, napínače a súvisiace komponenty pri motoroch VTi a THP
• Zapaľovacie cievky, sviečky a komponenty palivovej sústavy pri benzínových motoroch
• EGR ventily, DPF filtre, vstrekovače a turbodúchadlá pri dieselových motoroch
• Spojkové sady, batérie, štartéry, alternátory a termostaty

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.