PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) – Elegantný francúzsky kabriolet s vydareným podvozkom a klasickým dizajnom

Peugeot 306 Kabriolet (7D, N3, N5) je otvorená verzia populárneho kompaktného modelu 306. Karosériu navrhnutú štúdiom Pininfarina charakterizujú čisté línie, nízka silueta a plnohodnotná elektricky ovládaná plátenná strecha. Vozidlo dnes oslovuje predovšetkým záujemcov o cenovo dostupný klasický kabriolet, ktorý stále ponúka príjemné jazdné vlastnosti a relatívne jednoduchú techniku.

Pod kapotou sa objavovali predovšetkým benzínové motory 1.6, 1.8 a 2.0 v niekoľkých výkonových prevedeniach. Vzhľadom na vek väčšiny exemplárov je pri kúpe dôležitejší skutočný technický stav než konkrétna motorizácia. Osobitnú pozornosť si zaslúži stav karosérie, mechanizmu strechy, tesnení, zadnej nápravy a servisná história motora.

Čím je Peugeot 306 Kabriolet zaujímavý?

Dizajn od Pininfariny

Karoséria kabrioletu vznikla v spolupráci s talianskym štúdiom Pininfarina a od bežného Peugeotu 306 sa výrazne odlišuje. Elegantné proporcie a jednoduché línie dobre zostarli a zachovalé exempláre môžu byť zaujímavé aj pre milovníkov moderných klasík.

Jazda s otvorenou strechou

Plátenná skladacia strecha umožňuje počas teplých mesiacov využiť klasický charakter otvoreného automobilu. Pri zachovalom mechanizme je ovládanie pohodlné, pri starších vozidlách je však nutné kontrolovať hydrauliku, elektrické prvky, samotnú plachtu aj tesnenia okolo okien.

Vydarený podvozok

Rovnako ako ostatné verzie modelu 306 ponúka aj kabriolet komfortný a dobre naladený podvozok. Vozidlo pôsobí isto v zákrutách a zároveň si zachováva typickú francúzsku schopnosť pohodlne filtrovať bežné nerovnosti.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 306 Kabriolet

Mechanizmus skladacej strechy

Pri elektricky ovládanej streche sa môžu s vekom objaviť problémy s hydraulickým mechanizmom, čerpadlom, spínačmi alebo elektrickým ovládaním. Kontrolu vyžaduje aj stav plátna, zadného okna a tesnení. Pred kúpou je vhodné niekoľkokrát vyskúšať celý cyklus otvorenia a zatvorenia strechy.

Zatekanie do interiéru

Opotrebované alebo nesprávne nastavené tesnenia môžu spôsobovať prenikanie vody okolo strechy a bočných okien. Vlhkosť je vhodné hľadať pod kobercami, za sedadlami a v batožinovom priestore. Dlhodobé zatekanie môže spôsobiť koróziu aj problémy s elektrickou inštaláciou.

Zadná náprava

Známou slabinou modelového radu 306 je opotrebovanie ložísk ramien zadnej nápravy. Porucha sa môže prejaviť vŕzganím, vôľami alebo viditeľným naklonením zadných kolies hornou časťou smerom dovnútra. Silne opotrebovaná náprava môže vyžadovať kompletnú renováciu.

Benzínové motory

Pri benzínových motoroch sa s vyšším vekom môžu objaviť úniky oleja, nepravidelný voľnobeh, poruchy zapaľovania alebo problémy so snímačmi. Dôležitá je doložená výmena rozvodového remeňa, vodného čerpadla a kontrola chladiacej sústavy vrátane termostatu a ventilátorov.

Korózia a elektrická výbava

Pri starších exemplároch je nutné kontrolovať prahy, podlahu, podbehy, zdvíhacie body a ďalšie nosné časti karosérie. Elektrická výbava môže trpieť poruchami centrálneho zamykania, elektrických okien, ovládania strechy alebo konektorov a kabeláže.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 306 Kabriolet

• Niekoľkokrát vyskúšajte kompletné otvorenie a zatvorenie skladacej strechy.
• Skontrolujte plátno, tesnenia, zadné okno a interiér kvôli známkam zatekania.
• Preverte stav zadnej nápravy a geometriu zadných kolies.
• Overte históriu výmeny rozvodového remeňa, vodného čerpadla a motorového oleja.
• Dôkladne prezrite prahy, podlahu, podbehy a ďalšie časti karosérie kvôli korózii.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 306 Kabriolet zdieľa množstvo mechanických komponentov s ostatnými verziami modelu 306, takže bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú stále pomerne dobre dostupné. Špecifické diely karosérie, strechy a interiéru môžu byť kvôli veku a menšiemu počtu vyrobených vozidiel horšie dostupné. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Komponenty prednej a zadnej nápravy, silentbloky, čapy, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, cievky a ďalšie komponenty benzínových motorov
• Tesnenia, spínače a komponenty mechanizmu skladacej strechy
• Spojkové sady, alternátory, štartéry a batérie

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.