PEUGEOT 4008 – Kompaktné SUV s pohonom 4x4 a technikou Mitsubishi

Peugeot 4008 je kompaktné SUV vyvinuté v spolupráci koncernu PSA s Mitsubishi a technicky príbuzné modelom Mitsubishi ASX a Citroën C4 Aircross. Ponúka zvýšenú svetlú výšku, praktickú päťdverovú karosériu a pri vybraných verziách aj pohon všetkých kolies. Vďaka kompaktným rozmerom sa dobre používa v meste, zároveň však ponúka dostatok priestoru a schopností na rodinné cestovanie.

Na európskych trhoch sa objavovali predovšetkým dieselové motory 1.6 HDi a 1.8 HDi, pričom ponuka sa líšila podľa konkrétneho trhu a roku výroby. Dieselové jednotky ponúkajú priaznivú spotrebu a dostatok krútiaceho momentu, pri kúpe jazdeného vozidla je však dôležité preveriť stav emisného systému, turbodúchadla, spojky a pri verziách 4x4 aj komponentov pohonu všetkých kolies.

Čím je Peugeot 4008 zaujímavý?

Kompaktné rozmery SUV

Peugeot 4008 kombinuje vyšší posed a praktickosť SUV s rozmermi, ktoré uľahčujú každodennú prevádzku v meste. Karoséria ponúka dobrý prístup do interiéru a batožinový priestor použiteľný na bežné rodinné cestovanie.

Pohon všetkých kolies

Vybrané verzie sú vybavené pohonom 4x4, ktorý zlepšuje trakciu na snehu, mokrej vozovke alebo nespevnenom povrchu. Pri kúpe je vhodné overiť správnu funkciu systému a pri jazde sledovať prípadné vibrácie, hučanie alebo rázy z pohonného ústrojenstva.

Úsporné dieselové motory

Dieselové motory ponúkajú nízku spotrebu a dostatok výkonu na bežnú prevádzku. Motor 1.6 HDi je zaujímavý predovšetkým z hľadiska dostupnosti servisných dielov, zatiaľ čo 1.8 HDi poskytuje väčšiu výkonovú rezervu. Pri oboch je dôležitá pravidelná údržba a správne používanie vozidla.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 4008

Motor 1.6 HDi

Pri motore 1.6 HDi je dôležitá pravidelná výmena kvalitného motorového oleja a kontrola mazania turbodúchadla. Pri zanedbanom servise sa môžu objaviť problémy s turbom, vstrekovačmi alebo EGR ventilom. Pozornosť vyžaduje aj tesnosť sacieho a preplňovacieho systému.

Motor 1.8 HDi

Pri motore 1.8 HDi je vhodné kontrolovať stav vstrekovacej sústavy, turbodúchadla a EGR ventilu. S vyšším kilometrovým nájazdom môžu servis vyžadovať aj komponenty emisného systému, spojka alebo dvojhmotový zotrvačník.

DPF a emisný systém

Dieselové verzie vybavené filtrom pevných častíc môžu pri častých krátkych jazdách trpieť nedokončenými regeneráciami a postupným zanášaním DPF. Pred kúpou je vhodné preveriť stav filtra, EGR ventilu a súvisiacich snímačov emisného systému.

Pohon 4x4

Pri verziách s pohonom všetkých kolies je dôležitá kontrola celého pohonného ústrojenstva a jeho pravidelného servisu. Nezvyčajné hučanie, vibrácie alebo rázy pri zmene zaťaženia môžu upozorňovať na opotrebovanie niektorých komponentov. Vhodné je používať pneumatiky rovnakého rozmeru a podobného stupňa opotrebovania na všetkých kolesách.

Podvozok a brzdy

S rastúcim kilometrovým nájazdom sa môžu objaviť vôle v stabilizačných tyčkách, silentblokoch, guľových čapoch alebo ložiskách kolies. Kontrolu vyžadujú aj tlmiče a brzdové komponenty. Pri vozidlách prevádzkovaných na horších cestách môže byť opotrebovanie podvozka rýchlejšie.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 4008

• Pri dieselových motoroch preverte turbodúchadlo, vstrekovanie, EGR ventil a servisnú históriu.
• Skontrolujte stav DPF a overte, či vozidlo nebolo dlhodobo prevádzkované iba na krátkych trasách.
• Pri verziách 4x4 vyskúšajte funkčnosť pohonu všetkých kolies a sledujte prípadné vibrácie alebo hučanie.
• Preverte stav spojky, dvojhmotového zotrvačníka, podvozka a brzdových komponentov.
• Vyskúšajte klimatizáciu, centrálne zamykanie, elektrické okná a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 4008 zdieľa časť techniky s modelmi Mitsubishi ASX a Citroën C4 Aircross, čo rozširuje možnosti pri výbere niektorých servisných komponentov. Ponuka bežných originálnych aj aftermarket náhradných dielov je dobrá. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Stabilizačné tyčky, silentbloky, guľové čapy, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové komponenty, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
• EGR ventily, vstrekovače, DPF filtre a turbodúchadlá dieselových motorov
• Spojkové sady, dvojhmotové zotrvačníky a komponenty pohonu všetkých kolies
• Alternátory, štartéry, batérie a ďalšie elektrické komponenty

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.