PEUGEOT 406 Coupé (8C) – Elegantné kupé s dizajnom Pininfarina a motorom V6

Peugeot 406 Coupé (8C) je elegantné dvojdverové kupé odvodené od modelového radu 406, ktoré sa od sedanu výrazne odlišuje dizajnom karosérie navrhnutým štúdiom Pininfarina. Nízka silueta, bezrámové bočné okná a vyvážené proporcie z neho postupom času urobili vyhľadávaný model medzi priaznivcami klasických Peugeotov. Okrem atraktívneho vzhľadu ponúka aj pohodlný podvozok a interiér použiteľný na dlhšie cestovanie.

Ponuka motorov zahŕňala benzínové jednotky 2.0, 2.2 a 3.0 V6 a neskôr aj dieselový motor 2.2 HDi. Najzaujímavejšou verziou je 3.0 V6, ktorý zodpovedá charakteru cestovného kupé a ponúka kultivovaný chod aj dostatok výkonu. Pri kúpe je však vzhľadom na vek vozidiel dôležitá predovšetkým servisná história, stav karosérie a dostupnosť špecifických dielov kupé.

Čím je Peugeot 406 Coupé zaujímavý?

Karoséria navrhnutá štúdiom Pininfarina

Dizajn je jednou z hlavných predností modelu 406 Coupé. Karoséria má vlastné panely a množstvo špecifických komponentov, ktoré nie sú zhodné s bežným sedanom 406. Pri kúpe je preto vhodné venovať zvýšenú pozornosť stavu nárazníkov, svetiel, dverí, skiel a ďalších karosárskych dielov, ktorých náhrada môže byť dnes náročnejšia.

Motor 3.0 V6

Benzínový 3.0 V6 patrí medzi najatraktívnejšie motorizácie modelu. Ponúka kultivovaný chod, príjemný zvuk a výkon zodpovedajúci charakteru veľkého kupé. Vyžaduje však starostlivý servis, včasnú výmenu rozvodov a kontrolu chladiacej sústavy. Prevádzkové a servisné náklady sú vyššie než pri štvorvalcových verziách.

Komfortné jazdné vlastnosti

Peugeot 406 Coupé nie je zameraný iba na športovú jazdu, ale aj na komfort pri dlhších cestách. Podvozok dobre zvláda nerovnosti a súčasne poskytuje isté vedenie vozidla v zákrutách. Výsledné jazdné vlastnosti starších exemplárov však výrazne ovplyvňuje stav silentblokov, čapov, tlmičov a pneumatík.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 406 Coupé

Motor 3.0 V6

Pri motore 3.0 V6 je zásadné dodržiavanie intervalov výmeny rozvodového remeňa a súvisiacich komponentov. Kontrolu vyžaduje aj chladiaca sústava, zapaľovacie cievky, prípadné úniky oleja a stav príslušenstva motora. Zanedbaný servis môže pri šesťvalci znamenať výrazne vyššie náklady na opravu.

Motor 2.2 HDi

Pri dieselovom motore 2.2 HDi sa môžu s vyšším nájazdom objaviť problémy so vstrekovaním, EGR ventilom, turbodúchadlom alebo filtrom pevných častíc FAP. Dôležitá je aj kontrola systému aditivácie filtra. Nepravidelný chod, dymivosť alebo strata výkonu môžu upozorňovať na problém v palivovej alebo emisnej sústave.

Podvozok a brzdy

S rastúcim kilometrovým nájazdom sa môžu objaviť vôle v silentblokoch, stabilizačných tyčkách, guľových čapoch a ďalších častiach zavesenia. Kontrolu vyžadujú aj tlmiče, ložiská kolies a brzdy. Pri výkonnejších verziách môže byť opotrebovanie brzdových komponentov rýchlejšie pri častejšej dynamickej jazde.

Bezrámové okná a dvere

Špecifická konštrukcia dlhých dverí a bezrámových bočných okien vyžaduje kontrolu mechanizmov sťahovania, tesnení a nastavenia skiel. Opotrebované mechanizmy môžu spôsobovať pomalý alebo nepravidelný pohyb okien, zvýšený aerodynamický hluk alebo zatekanie vody do interiéru.

Karosárske a špecifické diely

Pri Peugeote 406 Coupé môže byť väčším problémom dostupnosť niektorých špecifických karosárskych a interiérových komponentov. Pred kúpou je preto dôležité preveriť stav nárazníkov, svetlometov, zadných svetiel, dverí, skiel a interiérových dielov. Oprava havarovaného alebo nekompletného vozidla môže byť výrazne náročnejšia než pri bežnom sedane.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 406 Coupé

• Pri motore 3.0 V6 overte históriu výmeny rozvodov, stav zapaľovania a chladiacej sústavy.
• Pri motore 2.2 HDi preverte vstrekovanie, turbodúchadlo, EGR ventil, FAP a systém aditivácie.
• Skontrolujte funkčnosť bezrámových okien, tesnenia dverí a prípadné známky zatekania.
• Preverte stav podvozka, bŕzd, spojky a prípadné vôle alebo nezvyčajné zvuky pri jazde.
• Dôkladne prezrite špecifické karosárske diely, svetlá, sklá a stav interiéru.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 406 Coupé (8C) zdieľa množstvo mechanických komponentov s ostatnými verziami modelu 406, takže bežné motorové, brzdové a podvozkové diely sú stále dostupné. Náročnejšie môže byť hľadanie špecifických karosárskych, sklenených a interiérových komponentov kupé. Kvalitné diely dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Silentbloky, stabilizačné tyčky, guľové čapy, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, cievky a ďalšie komponenty benzínových motorov
• Vstrekovače, EGR ventily, FAP filtre a turbodúchadlá motora 2.2 HDi
• Spojkové sady, alternátory, štartéry a mechanizmy elektrických okien

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.