Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!
Náhradné autodiely od SKF

SKF VKDS 821072 - Rameno zavesenia kolies

Odporúčame Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.

71,60 €
58,21 € bez DPH
  • 14,3 mm
  • Priečne závesné rameno
  • 7316579458740
  • Technické špecifikácie alebo cena sa môžu zmeniť bez výslovného upozornenia. Obrázky majú iba informatívny charakter.
KAMOKA 9050558
Rameno zavesenia kolies
26,70 €
GSP S060916
Rameno zavesenia kolies
28,70 €
ESEN SKV 69SKV130
Rameno zavesenia kolies
35,30 €
ESEN SKV 69SKV216
Rameno zavesenia kolies
37,30 €
Oyodo 30Z2175-OYO
Rameno zavesenia kolies
40,50 €
ALTE AUTOMOTIVE 83280AL
Rameno zavesenia kolies
47,80 €
A.B.S. 210872
Rameno zavesenia kolies
52,50 €
DELPHI TC3624
Rameno zavesenia kolies
53,10 €
FEBI BILSTEIN 181128
Rameno zavesenia kolies
53,30 €
MEYLE 30-16 050 0082
Rameno zavesenia kolies
57,00 €
  • TOYOTA
 

SKF rozvodové sady a ložiská – precíznosť, ktorá poháňa svet

Značka SKF je celosvetovo uznávaná pre svoju odbornosť v oblasti ložísk, tesnení a rotačných komponentov. V automobilovom priemysle však ponúka oveľa viac – vrátane kompletných rozvodových sád a ložiskových riešení pre náročných zákazníkov. [Viac tu]

SKF podvozkové diely a poloosy – spoľahlivý pohyb pod kontrolou

Spoločnosť SKF patrí medzi najuznávanejších svetových výrobcov ložísk, tesnení a rotačných komponentov. V automobilovom sektore sa značka presadila aj v oblasti podvozkových dielov a hnacích hriadeľov (poloosí). [Viac tu]

SKF – ložiská, náboje, tesnenia a diely podvozku v OE kvalite

SKF je švédska spoločnosť, ktorá patrí medzi najuznávanejších výrobcov ložísk, tesnení a ďalších precíznych komponentov pre automobilový aj priemyselný sektor. Už od svojho založenia v roku 1907 sa SKF zameriava na spoľahlivosť, presnosť a vysokú životnosť.
  [Viac tu]

Máte nejakú otázku k produktu SKF VKDS 821072 - Rameno zavesenia kolies? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.