Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 1984 ccm3
    55 kW / 75 HP
    4 / 8
    04.1975 - 09.1983
  • 2383 ccm3
    66 kW / 90 HP
    6 / 12
    12.1982 - 07.1992
  • 2383 ccm3
    69 kW / 94 HP
    6 / 12
    08.1989 - 06.1996
  • 2383 ccm3
    51 kW / 69 HP
    6 / 12
    07.1990 - 05.1996
  • 2383 ccm3
    55 kW / 75 HP
    6 / 12
    01.1979 - 07.1992
  • 2383 ccm3
    57 kW / 78 HP
    6 / 12
    12.1982 - 07.1992
  • 2383 ccm3
    68 kW / 92 HP
    6 / 12
    08.1988 - 08.1992
  • 2383 ccm3
    70 kW / 95 HP
    6 / 12
    06.1992 - 05.1996
  • 2383 ccm3
    75 kW / 102 HP
    6 / 12
    02.1986 - 08.1992
  • 2384 ccm3
    70 kW / 95 HP
    6 / 12
    08.1992 - 04.1996
  • 2710 ccm3
    48 kW / 65 HP
    4 / 8
    11.1975 - 01.1980

VW LT 28-35 I Krabice (281-363) – Klasická dodávka s robustnou konštrukciou a jednoduchou mechanikou

Volkswagen LT 28-35 I Krabice (281-363) patrí k prvej generácii úžitkového radu LT a predstavuje klasické skriňové prevedenie určené na prepravu nákladu, remeselné využitie a firemnú prevádzku. Ponúka priestrannú nákladovú časť, robustnú konštrukciu a mechaniku, ktorá je oproti dnešným dodávkam výrazne jednoduchšia. Vďaka tomu sa množstvo týchto vozidiel udržalo v prevádzke po mnoho desaťročí.

Podľa roku výroby a konkrétnej verzie sa používali benzínové aj dieselové motory vrátane atmosférických a prepĺňaných jednotiek. Pri dnešných exemplároch je najdôležitejší celkový technický stav. Pozornosť vyžaduje najmä korózia karosérie a podlahy, motor, chladiaca sústava, spojka, prevodovka, brzdy, riadenie a podvozok.

Čím je VW LT 28-35 I Krabice zaujímavý?

Veľký nákladový priestor

Skriňová karoséria ponúka dobre využiteľný priestor na náradie, materiál aj väčšie zásielky. Vďaka hranatému tvaru karosérie možno nákladový priestor efektívne využiť a vozidlo je vhodné pre remeselníkov, rozvoz alebo rôzne špeciálne prestavby.

Jednoduchá a robustná technika

Prvá generácia LT používa mechanicky jednoduchú konštrukciu bez rozsiahlej elektroniky a moderných emisných systémov. Množstvo opráv je tak možné vykonávať klasickými servisnými postupmi, čo je výhoda najmä pri pracovných a historických vozidlách.

Dobrá opraviteľnosť mechanických častí

Motor, prevodovka, brzdy aj podvozok majú relatívne prehľadnú konštrukciu. Pri niektorých špecifických dieloch môže byť dostupnosť horšia než pri novších modeloch, bežné servisné komponenty však možno stále zohnať v novej alebo renovovanej podobe.

Časté poruchy a slabiny VW LT 28-35 I Krabice (281-363)

Korózia karosérie a podlahy

Korózia je jednou z hlavných slabín zachovaných vozidiel. Kontrolu vyžadujú prahy, podlaha kabíny aj nákladového priestoru, podbehy, lemy, spodné časti dverí, uchytenie náprav a ďalšie nosné miesta. Pri pracovných vozidlách býva nákladový priestor často poškodený mechanicky aj koróziou.

Dieselové motory a vstrekovanie

Staršie dieselové motory môžu pri vysokom nájazde horšie štartovať, dymiť alebo mať vyššiu spotrebu oleja. Preveriť je vhodné kompresiu, vstrekovacie čerpadlo, vstrekovače a pri prepĺňaných verziách aj turbodúchadlo. Úniky oleja a paliva nie sú pri zanedbaných kusoch neobvyklé.

Chladiaca sústava

Starnúci chladič, vodné čerpadlo, termostat, hadice alebo tesnenia môžu spôsobovať únik chladiacej kvapaliny a prehrievanie motora. Kolísanie prevádzkovej teploty alebo časté dolievanie kvapaliny sú dôvodom na dôkladnú kontrolu.

Spojka a prevodovka

Pracovná prevádzka a časté rozjazdy môžu výrazne opotrebovať spojku. Preklzovanie alebo vibrácie pri rozjazde sú varovným signálom. Pri manuálnej prevodovke je vhodné sledovať hlučnosť, presnosť radenia, stav tiahel a prípadné úniky prevodového oleja.

Brzdy a riadenie

Pri starších dodávkach bývajú problémom zatuhnuté brzdové valčeky, staré hadice, opotrebované bubny alebo kotúče a vôle v riadení. Vzhľadom na vysokú hmotnosť vozidla je dôležité, aby brzdy fungovali rovnomerne a riadenie nemalo nadmernú vôľu.

Podvozok a nápravy

Časté zaťaženie môže urýchliť opotrebovanie tlmičov, pružiacich prvkov, silentblokov, čapov a ložísk kolies. Pri starom pracovnom vozidle je nutné kontrolovať aj samotné miesta uchytenia podvozka, pretože môžu byť oslabené koróziou.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o VW LT 28-35 I Krabice

  • Dôkladne skontrolujte podlahu, prahy a nosné časti kvôli korózii.
  • Preverte studený štart, dymivosť, kompresiu a úniky oleja.
  • Skontrolujte vstrekovacie čerpadlo, vstrekovače a prípadné turbo.
  • Preverte chladiacu sústavu a známky prehrievania.
  • Vyskúšajte spojku, prevodovku, brzdy a riadenie.
  • Prezrite nákladový priestor a stav podvozka a náprav.

Náhradné diely a údržba

VW LT 28-35 I Krabice (281-363) vyžaduje vzhľadom na vek pravidelnú kontrolu mechaniky, korózie a prevádzkových kvapalín. Pri pracovných vozidlách je dôležité venovať pozornosť aj podvozku a brzdám. Medzi bežné servisné položky patria:

  • Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
  • Remene, tesnenia a komponenty chladiacej sústavy
  • Vstrekovače a diely vstrekovacieho čerpadla
  • Spojková sada a komponenty manuálnej prevodovky
  • Brzdové kotúče, bubny, obloženie, valčeky a hadice
  • Tlmiče, pružiace prvky, silentbloky a čapy
  • Ložiská kolies a komponenty riadenia
  • Karosárske opravné diely a diely nákladového priestoru

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.