Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 2295 ccm3
    105 kW / 143 HP
    4 / 16
    05.1996 - 07.2006
  • 2461 ccm3
    55 kW / 75 HP
    5 / 10
    09.1996 - 07.2006
  • 2461 ccm3
    61 kW / 83 HP
    5 / 10
    05.2001 - 07.2006
  • 2461 ccm3
    66 kW / 90 HP
    5 / 10
    05.1999 - 07.2006
  • 2461 ccm3
    70 kW / 95 HP
    5 / 10
    05.2001 - 07.2006
  • 2461 ccm3
    75 kW / 102 HP
    5 / 10
    05.1996 - 08.1999
  • 2461 ccm3
    80 kW / 109 HP
    5 / 10
    05.1999 - 07.2006
  • 2799 ccm3
    92 kW / 125 HP
    4 / 12
    07.1997 - 01.2002
  • 2799 ccm3
    96 kW / 130 HP
    4 / 12
    01.1999 - 07.2006
  • 2799 ccm3
    116 kW / 158 HP
    4 / 12
    04.2002 - 07.2006

VW LT 28-46 II Krabice (2DA, 2DD, 2DH) – Robustná dodávka stavaná na ťažké pracovné nasadenie

Volkswagen LT 28-46 II Krabice (2DA, 2DD, 2DH) predstavuje skriňové prevedenie druhej generácie veľkého úžitkového modelu LT. Vozidlo bolo určené predovšetkým na prepravu nákladu, remeselné využitie, zásobovanie a ďalšiu profesionálnu prevádzku. Ponúkalo niekoľko hmotnostných a rozmerových variantov, veľký nákladový priestor a robustnú konštrukciu vhodnú aj na vysoké kilometrové nájazdy.

Na pohon sa používali predovšetkým dieselové motory vrátane prepĺňaných jednotiek TDI. Pri starších pracovných exemplároch je dôležitejší skutočný technický stav než údaj na počítadle kilometrov. Pozornosť vyžaduje vstrekovanie, turbodúchadlo, chladenie, spojka a prevodovka, brzdy, podvozok a predovšetkým korózia karosérie a nosných častí.

Čím je VW LT 28-46 II Krabice zaujímavý?

Veľký a dobre využiteľný nákladový priestor

Skriňová karoséria ponúka rozmerný priestor na prepravu materiálu, náradia alebo zásielok. Rôzne dĺžky a hmotnostné varianty umožňovali prispôsobiť vozidlo ľahšiemu rozvozu aj náročnejšiemu profesionálnemu využitiu.

Robustná konštrukcia pre vysoké zaťaženie

LT II bol navrhnutý ako skutočné pracovné vozidlo. Podvozok, nápravy a pohonné ústrojenstvo sú dimenzované na pravidelnú prevádzku s nákladom. Pri jazdených vozidlách je však dôležité preveriť známky dlhodobého preťažovania a kvalitu prípadných predchádzajúcich opráv.

Dieselová technika vhodná na vysoké nájazdy

Dieselové motory tejto generácie majú pri správnej údržbe potenciál zvládať vysoké kilometrové nájazdy. Výhodou je jednoduchšia konštrukcia oproti moderným dodávkam s rozsiahlymi emisnými systémami, napriek tomu je nutné sledovať stav vstrekovania, turba a chladenia.

Časté poruchy a slabiny VW LT 28-46 II Krabice (2DA, 2DD, 2DH)

Dieselové motory, vstrekovanie a turbo

Pri vozidlách s vysokým nájazdom sa môžu objaviť horšie studené štarty, dymivosť, nepravidelný chod alebo pokles výkonu. Kontrolu vyžadujú vstrekovače, vstrekovacia sústava, podtlakové a tlakové vedenie a turbodúchadlo. Vhodné je sledovať aj spotrebu oleja a prípadné úniky prevádzkových kvapalín.

Chladiaca sústava a prehrievanie

Starnúci chladič, vodné čerpadlo, termostat alebo hadice môžu spôsobovať úbytok chladiacej kvapaliny a problémy s prevádzkovou teplotou. Pri dodávke pravidelne prevádzkovanej s ťažkým nákladom je správna funkcia chladenia zásadná pre životnosť motora.

Spojka a prevodovka

Rozjazdy s ťažkým nákladom výrazne zaťažujú spojkové ústrojenstvo. Preklzovanie, vibrácie alebo ťažké radenie sú dôvodom na kontrolu. Pri manuálnej prevodovke sa oplatí preveriť hlučnosť ložísk, mechanizmus radenia a prípadné úniky prevodového oleja.

Korózia karosérie a nosných častí

Pri starších LT je dôležité dôkladne kontrolovať prahy, podlahu kabíny a nákladového priestoru, podbehy, spodné časti dverí a uchytenie podvozkových komponentov. Závažnejšia korózia nosných miest môže výrazne zvýšiť náklady na uvedenie vozidla do dobrého stavu.

Brzdy a riadenie

Vysoká hmotnosť a pracovná prevádzka zaťažujú brzdovú sústavu. Opotrebované kotúče, platničky, strmene, hadice alebo časti parkovacej brzdy môžu spôsobovať nerovnomerný alebo slabší brzdný účinok. Pri riadení je vhodné kontrolovať vôle v čapoch a ďalších mechanických spojoch.

Podvozok a nápravy

Dlhodobé prevážanie ťažkého nákladu sa môže prejaviť opotrebovaním tlmičov, pružiacich prvkov, silentblokov, čapov a ložísk kolies. Pri silnejších variantoch LT 46 je kontrola náprav a ich uchytenia obzvlášť dôležitá kvôli vyššiemu možnému prevádzkovému zaťaženiu.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o VW LT 28-46 II Krabice

  • Skontrolujte studený štart, dymivosť a pravidelnosť chodu motora.
  • Preverte vstrekovanie, turbodúchadlo a úniky oleja alebo paliva.
  • Skontrolujte chladiacu sústavu a prípadné známky prehrievania.
  • Vyskúšajte spojku, prevodovku, brzdy a riadenie.
  • Dôkladne preverte podlahu, prahy, podbehy a nosné miesta kvôli korózii.
  • Skontrolujte nápravy, pruženie, ložiská kolies a známky preťažovania.

Náhradné diely a údržba

VW LT 28-46 II Krabice (2DA, 2DD, 2DH) vyžaduje vzhľadom na vek a pracovný charakter pravidelnú kontrolu motora, prevodovky, bŕzd, podvozka a korózie. Medzi bežné servisné položky patria:

  • Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
  • Remene, vodné čerpadlo, termostat a diely chladenia
  • Vstrekovače a komponenty palivovej sústavy
  • Turbodúchadlo a tlakové a podtlakové vedenie
  • Spojková sada a diely manuálnej prevodovky
  • Brzdové kotúče, platničky, strmene a hadice
  • Tlmiče, pružiace prvky, silentbloky a čapy
  • Ložiská kolies a komponenty riadenia

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.