Nejvyšší řada maziv snižující spotřebu, vycházející ze syntetické technologie ELF. Je určena k mazání všech benzinových i naftových motorů osobních automobilů.
Motorový olej 5W-30 s plně syntetickou technologií ACEA C2 / C3 určený na mazání benzínových a naftových motorů lehkých vozidiel.
Vysoce výkonný motorový olej syntetické technologie Elf Fuel Economy určený pro mazání motorů lehkých vozidel.
Nejvyšší řada maziv vycházející ze syntetické technologie ELF je určena do benzínových i naftových motorů osobních automobilů.
olej syntetické technologie určený k mazání benzínových a naftových automobilových motorů. Zvláště vyvinutý pro zaručení kompatibility se systémy následného zpracování výfukových plynů.
Lehkoběžný olej vyrobený syntetickou technologií pro motory koncernu Volkswagen. Je doporučen pro dieselové motory TDI s přímým vstřikováním typu pumpe-düse (PD) i pro motory s rotačním čerpadlem.
Nejvyšší řada maziv snižující spotřebu, vycházející ze syntetické technologie ELF. Je určena k mazání všech benzinových i naftových motorů osobních automobilů.
ELF Advanced Synthetic Technology, "Fuel Economy", určené pro benzínové a naftové motory automobilů bez systému dodatečné úpravy (GPF/DPF).
ELF 5W-30 SPORTI 9 C2/C3 je motorový olej 5W-30 s plně syntetickou technologií ACEA C2 / C3 určený na mazání benzínových a naftových motorů lehkých vozidiel. Specifikace: ACEA C2, ACEA C3, DAIMLER: MB-229.52, GM: GM: Dexos 2 ™
Nejvyšší řada maziv snižující spotřebu, vycházející ze syntetické technologie ELF. Je určena k mazání všech benzinových i naftových motorů osobních automobilů.
Vysoce výkonný motorový olej syntetické technologie Elf Fuel Economy určený pro mazání motorů lehkých vozidel.
Nejvyšší řada maziv vycházející ze syntetické technologie ELF je určena do benzínových i naftových motorů osobních automobilů.
Lehkoběžný olej vyrobený syntetickou technologií pro motory koncernu Volkswagen. Je doporučen pro dieselové motory TDI s přímým vstřikováním typu pumpe-düse (PD) i pro motory s rotačním čerpadlem.
olej syntetické technologie určený k mazání benzínových a naftových automobilových motorů. Zvláště vyvinutý pro zaručení kompatibility se systémy následného zpracování výfukových plynů.
