Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!
Náhradné autodiely od SNR

SNR SA65040.14L - Tlmič pérovania

Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.

52,90 €
43,01 € bez DPH
  • predna naprava vlavo
  • tlak plynu
  • Pružiaca jednotka
  • predna naprava vlavo
  • tlak plynu
  • Pružiaca jednotka
  • SA65040.13R
  • dvojita trubka
  • horny cap
  • 403 mm
  • 52 mm
  • 22 mm
  • 3413522184238
  • Technické špecifikácie alebo cena sa môžu zmeniť bez výslovného upozornenia. Obrázky majú iba informatívny charakter.
GSP 32307672
Tlmič pérovania
21,70 €
DACO Germany 450328L
Tlmič pérovania
22,40 €
PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-FC900
24,40 €
KAMOKA 2000295
Tlmič pérovania
24,70 €
ABAKUS 232-01-118
Tlmič pérovania
26,60 €
MAXGEAR 11-0454
Tlmič pérovania
31,90 €
BREMSI SA0041
Tlmič pérovania
34,60 €
KAVO PARTS SSA-10279
Tlmič pérovania
34,60 €
MAXGEAR 11-0834
Tlmič pérovania
35,90 €
QWP WSA498
Tlmič pérovania
37,20 €
GH GH-351549V
Tlmič pérovania
38,30 €
JAPKO MJ00058
Tlmič pérovania
39,10 €
STATIM A.288
Tlmič pérovania
39,20 €
MAXGEAR 11-0609
Tlmič pérovania
40,90 €
ASHIKA MA-00058
Tlmič pérovania
41,80 €
MEYLE 326 623 0064
Tlmič pérovania
42,90 €
OPTIMAL A-3457GL
Tlmič pérovania
44,70 €
OPTIMAL A-3613GL
Tlmič pérovania
45,10 €
Odporúčame
KYB 334626 Excel-G
Tlmič pérovania
50,90 €
MEYLE 326 623 0042
Tlmič pérovania
52,90 €
Odporúčame
BILSTEIN 22-144249
Tlmič pérovania
64,30 €
Odporúčame
BILSTEIN 22-144256
Tlmič pérovania
66,60 €
Odporúčame
SACHS 560 606
Tlmič pérovania
85,10 €
Odporúčame
SACHS 560 603
Tlmič pérovania
86,70 €
Odporúčame
BILSTEIN 35-115908
Tlmič pérovania
141,20 €
Odporúčame
BILSTEIN 35-115939
Tlmič pérovania
145,90 €
  • BMW
 
  • 31306771177
    31306777093
    31316768215
    31316768223
  • 31316768915
    31316771553
    31316771557
    31316771723
    31316771727
  • 31316772917
    31316772921
    31316772923
    31316780075
    31316782329
  • 31316782857
    31316783995
    31316785589
    31316785593
    31316786001
  • 31316786005
    31316786007
    31316786009
    31316786013
    31316786015
  • 31316786017
    31316786019
    31316786023
    31316786029
    31316796155
  • 31318036005
    6768915
    6771553
    6771723
    6772921
  • 6780075
    6782329
    6783995
    6786017

SNR – špičková ložiska, náboje a rozvodové sady z Francie

SNR je prestižní značka s kořeny ve Francii, která patří do globální skupiny NTN Corporation — jednoho z největších výrobců ložisek a přesných mechanických komponentů na světě. [Viac tu]

Rozvodové sady SNR + remene HT

Našim zákazníkům nabízíme více než 500 rozvodových sad a z toho je 70 i s vodní pumpou. Sady obsahují všechny potřebné díly jako vodící a napínací kladky, nebytné šrouby, řemen, vodní pumpu a nálepku pro datum montáže a vše je zabaleno v pevné a ergometrické krabici.Našim zákazníkům nabízíme více než 500 objednacích čísel rozvodových sad a z toho je 70 i s vodní pumpou. Sady obsahují všechny potřebné díly jako vodící a napínací kladky, nebytné šrouby, řemen, vodní pumpu a nálepku pro datum montáže a vše je zabaleno v pevné a ergometrické krabici. [Viac tu]

Ložiská kolies s nábojom od SNR

Definice výrobku NTN-SNR s integrovaným nábojem zaručuje, že sada ložiska splní veškeré požadavky [Viac tu]

Pružná remenicaNTN-SNR

V takových řemenicích je náboj upevněný na klikovou hřídel a díl opásaný řemenem spojený pomocí elastomeru, který dovoluje částečně tlumit vibrace. [Viac tu]

Klínové a drážkované remene

V případě přetržení řemene přestanou fungovat všechny důležité komponenty vozidla od alternátoru, přes klimatizaci a posilovač řízení. Ozubený klínový řemen se používá nejčastěji pro pohon alternátoru. zajišťuje optimální kontakt při omezeném tření.
[Viac tu]

Sady brzdových kotoučů s ložiskem SNR

Z čeho se skládá servání sada ? SNR je jediným výrobcem, který k sadám s brdovým kotoučem dodává ložiska v kvalitě pro prvovýrobu. [Viac tu]

Máte nejakú otázku k produktu SNR SA65040.14L - Tlmič pérovania? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.