Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]
LuK 331 0142 10 - Spojková lamela
Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.
130,90 €
109,08 € bez DPH
- 310 mm
- 10
- TSFA
- 4005108170606
- ModelMotorVýkonVo výrobe
- T2/LN1 Autobus85 kW / 116 HP07.1987 - 12.1992
- 100 kW / 136 HP07.1987 - 12.1992
- T2/LN1 Korba/Podvozok77 kW / 105 HP04.1986 - 12.1994
- 85 kW / 115 HP04.1986 - 12.1994
- 103 kW / 140 HP06.1994 - 12.1994
- 85 kW / 116 HP04.1986 - 12.1994
- 77 kW / 105 HP04.1986 - 12.1994
- 100 kW / 136 HP11.1987 - 12.1994
- 103 kW / 140 HP11.1987 - 12.1994
- T2/LN1 Skrinka77 kW / 105 HP04.1986 - 12.1994
- 85 kW / 115 HP04.1986 - 12.1994
- 103 kW / 140 HP06.1994 - 12.1994
- 77 kW / 105 HP04.1986 - 12.1994
- 85 kW / 115 HP04.1986 - 12.1994
- 100 kW / 136 HP11.1987 - 12.1994
- 103 kW / 140 HP11.1987 - 12.1994
- 001 250 60 030012506003007 250 26 030072502603
- 010 250 86 030102508603013 250 82 03013 250 92 03
- 01325082030132509203A 001 250 60 03A 007 250 26 03
- A 010 250 86 03A 013 250 82 03A 013 250 92 03A0012506003
- A0072502603A0102508603A0132508203A0132509203
LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]
Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]
Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]
Dvojhmotový zotrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]
Máte nejakú otázku k produktu LuK 331 0142 10 - Spojková lamela? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.