Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]
LuK 410 0117 10 - Vodiace ložisko, Spojka
Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.
7,50 €
6,25 € bez DPH
- 10021705
- 50021705
- 10021705
- 50021705
- 20021705
- 60021705
- 12071776
- 52071776
- 22071776
- 62071776
- 4005108241078
Odporúčame
Odporúčame
- ModelMotorVýkonVo výrobe
- RANGER (TKE)92 kW / 125 HP04.2011 -
- 88 kW / 120 HP04.2011 -
- 92 kW / 125 HP04.2011 -
- 147 kW / 200 HP04.2011 -
- TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)63 kW / 85 HP04.2006 - 08.2014
- 81 kW / 110 HP04.2006 - 08.2014
- 96 kW / 130 HP04.2006 - 08.2014
- 103 kW / 140 HP10.2007 - 08.2014
- 85 kW / 115 HP10.2008 - 08.2014
- 92 kW / 125 HP09.2011 - 12.2014
- 100 kW / 135 HP09.2011 - 08.2014
- 74 kW / 100 HP10.2011 - 08.2014
- TRANSIT Korba/Podvozok (FM_ _, FN_ _, FF_ _)81 kW / 110 HP04.2006 - 08.2014
- 63 kW / 85 HP04.2006 - 08.2014
- 96 kW / 130 HP04.2006 - 08.2014
- 103 kW / 140 HP10.2007 - 09.2011
- 85 kW / 115 HP10.2008 - 08.2014
- 92 kW / 125 HP10.2011 - 08.2014
- 74 kW / 100 HP10.2011 - 08.2014
- 92 kW / 125 HP10.2011 - 08.2014
- 114 kW / 155 HP10.2011 - 08.2014
- TRANSIT Skrinka (FA_ _)81 kW / 110 HP04.2006 - 08.2014
- 96 kW / 130 HP04.2006 - 08.2014
- 63 kW / 85 HP04.2006 - 08.2014
- 103 kW / 140 HP10.2007 - 08.2014
- 85 kW / 115 HP10.2008 - 08.2014
- 92 kW / 125 HP10.2011 - 08.2014
- 92 kW / 125 HP09.2011 - 12.2014
- 74 kW / 100 HP10.2011 - 08.2014
- 114 kW / 155 HP10.2011 - 08.2014
- YC1R 7600 AAYC1R7600AA
- 12557583
- 1096277YC1R7600AAYC1R-7600-AA
- 12479894
- 1 2557 583125575835127 511AA5127511AA
- 812557583081255-75830
- 018 981 25 100189812510A 018 981 25 10A0189812510
LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]
Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]
Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]
Dvojhmotový zotrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]
Máte nejakú otázku k produktu LuK 410 0117 10 - Vodiace ložisko, Spojka? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.