Náhradné autodiely od LuK

LuK 500 0440 10 - Vysúvacie ložisko

Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.

15,20 €
12,67 € bez DPH
AUTOMEGA 130054010
Vysúvacie ložisko
7,20 €
TOPRAN 100 352
Vysúvacie ložisko
8,60 €
VIKA 31410034001
Vysúvacie ložisko
8,60 €
BLUE PRINT ADV183303
Vysúvacie ložisko
10,10 €
JP GROUP 1130300300
Vysúvacie ložisko
10,60 €
Odporúčame
SKF VKC 2241
Vysúvacie ložisko
12,20 €
RYMEC EQ5693500
Vysúvacie ložisko
12,50 €
Odporúčame
SACHS 3151 000 388
Vysúvacie ložisko
12,60 €
FEBI BILSTEIN 26524
Vysúvacie ložisko
15,50 €
VALEO 804005
Vysúvacie ložisko
24,20 €
  • Model
    Motor
    Výkon
    Vo výrobe
  • A1 (8X1, 8XK)
    77 kW / 105 HP
    05.2010 - 04.2015
  • 66 kW / 90 HP
    03.2011 - 04.2015
  • 85 kW / 115 HP
    11.2014 - 10.2018
  • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    66 kW / 90 HP
    11.2011 - 04.2015
  • 77 kW / 105 HP
    11.2011 - 04.2015
  • 85 kW / 115 HP
    11.2014 - 10.2018
  • A2 (8Z0)
    55 kW / 75 HP
    02.2000 - 08.2005
  • 66 kW / 90 HP
    11.2003 - 08.2005
  • A3 (8L1)
    92 kW / 125 HP
    09.1996 - 05.2003
  • 110 kW / 150 HP
    12.1996 - 05.2003
  • 132 kW / 180 HP
    12.1998 - 05.2003
  • 110 kW / 150 HP
    12.1996 - 05.2003
  • 66 kW / 90 HP
    09.1996 - 07.2001
  • 81 kW / 110 HP
    08.1997 - 07.2001
  • 74 kW / 100 HP
    10.2000 - 05.2003
  • A3 (8P1)
    66 kW / 90 HP
    05.2009 - 08.2012
  • 77 kW / 105 HP
    05.2009 - 08.2012
  • 118 kW / 160 HP
    11.2006 - 08.2012
  • 77 kW / 105 HP
    05.2003 - 05.2010
  • 110 kW / 150 HP
    05.2003 - 06.2008
  • A3 Kabriolet (8P7)
    77 kW / 105 HP
    05.2009 - 05.2013
  • 118 kW / 160 HP
    04.2008 - 05.2013
  • 77 kW / 105 HP
    04.2008 - 10.2009
  • A3 Sportback (8PA)
    66 kW / 90 HP
    05.2009 - 03.2013
  • 77 kW / 105 HP
    05.2009 - 03.2013
  • 118 kW / 160 HP
    11.2006 - 03.2013
  • 77 kW / 105 HP
    09.2004 - 05.2010
  • 110 kW / 150 HP
    09.2004 - 06.2008
  • TT (8J3)
    118 kW / 160 HP
    06.2008 - 06.2014
  • TT (8N3)
    132 kW / 180 HP
    10.1998 - 06.2006
  • 02A 141 165 M
    02A141165M
  • 02A 141 165 M
    02A141165M
  • 02A 141 165 A
    02A 141 165 B
    02A 141 165 D
    02A 141 165 E
  • 02A 141 165 G
    02A 141 165 M
    02A141165A
    02A141165B
  • 02A141165D
    02A141165E
    02A141165G
    02A141165M
  • 02A 141 165 B
    02A 141 165 G
    02A 141 165 M
    02A141165B
  • 02A141165G
    02A141165M
  • 02A 141 165 A
    02A 141 165 B
    02A 141 165 D
    02A 141 165 E
  • 02A 141 165 G
    02A 141 165 M
    02A141165A
    02A141165B
  • 02A141165D
    02A141165E
    02A141165G
    02A141165M
  • 02A 141 165 A
    02A 141 165 B
    02A 141 165 D
    02A 141 165 E
  • 02A 141 165 G
    02A 141 165 M
    02A141165A
    02A141165B
  • 02A141165D
    02A141165E
    02A141165G
    02A141165M

Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi

Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]

LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!

RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]

Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny

Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]

Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)

Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]

Dvojhmotový zotrvačník LUK

Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]

Spojkové sady a setrvačníky LUK

Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]

Máte nejakú otázku k produktu LuK 500 0440 10 - Vysúvacie ložisko? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.