Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]
LuK 511 0275 10 - Hlavný spojkový valec
Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.
56,80 €
47,33 € bez DPH
- pre vozidla s volantom vlavo
- 4005108588944
Odporúčame
Odporúčame
Odporúčame
Odporúčame
- ModelMotorVýkonVo výrobe
- ASTRA G Kabriolet (T98)76 kW / 103 HP01.2003 - 10.2005
- 74 kW / 101 HP03.2001 - 10.2005
- 92 kW / 125 HP03.2001 - 10.2005
- 147 kW / 200 HP11.2002 - 10.2005
- 141 kW / 192 HP03.2002 - 10.2005
- 108 kW / 147 HP03.2001 - 10.2005
- 92 kW / 125 HP09.2002 - 10.2005
- ASTRA G Kombi (T98)48 kW / 65 HP02.1998 - 09.2000
- 55 kW / 75 HP09.2000 - 07.2004
- 66 kW / 90 HP10.2007 - 07.2009
- 66 kW / 90 HP06.1998 - 07.2004
- 55 kW / 75 HP02.1998 - 09.2000
- 62 kW / 84 HP09.2000 - 07.2004
- 76 kW / 103 HP12.2002 - 05.2004
- 74 kW / 101 HP02.1998 - 07.2004
- 71 kW / 97 HP03.2003 - 07.2004
- 59 kW / 80 HP04.2003 - 05.2004
- 55 kW / 75 HP02.2000 - 07.2004
- 50 kW / 68 HP02.1998 - 08.2000
- 85 kW / 116 HP02.1998 - 09.2000
- 92 kW / 125 HP09.2000 - 07.2004
- 100 kW / 136 HP02.1998 - 07.2004
- 60 kW / 82 HP02.1998 - 07.2004
- 74 kW / 101 HP08.1999 - 07.2004
- 141 kW / 192 HP09.2002 - 07.2004
- 147 kW / 200 HP11.2002 - 07.2004
- 108 kW / 147 HP03.2001 - 07.2004
- 92 kW / 125 HP09.2002 - 07.2004
- 86 kW / 117 HP09.2002 - 07.2004
- ASTRA G Kupé (T98)76 kW / 103 HP03.2000 - 05.2005
- 90523769
- 56 79 306567930690523769
LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]
Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]
Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]
Dvojhmotový zotrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]
Máte nejakú otázku k produktu LuK 511 0275 10 - Hlavný spojkový valec? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.