Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]
LuK 621 3014 09 LuK RepSet - Spojková sada
Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu. Spojková sada obsahuje prítlačný tanier, spojkovou lamelu a vypínacie ložisko.
99,40 €
82,83 € bez DPH
- ZR002745
- s vypinacim tanierom
- 210 mm
- se zajišťovací podložkou
- ZR002745
- s vypinacim tanierom
- 210 mm
- se zajišťovací podložkou
- so sadou zaistovacich skrutiek
- 4005108238818
Sada LuK 621 3014 09 obsahuje tieto diely:
- KusovNáhradný diel
- 1 ksPrítlačný tanier spojky
- 1 ksSpojková lamela
Odporúčame
Odporúčame
- ModelMotorVýkonVo výrobe
- A3 (8L1)74 kW / 101 HP09.1996 - 05.2003
- 75 kW / 102 HP08.2000 - 05.2003
- CORDOBA (6K1, 6K2)74 kW / 101 HP07.1996 - 10.2002
- 95 kW / 129 HP10.1993 - 08.1996
- 85 kW / 115 HP02.1993 - 06.1999
- IBIZA II (6K1)95 kW / 129 HP11.1993 - 08.1996
- 85 kW / 115 HP03.1993 - 08.1999
- LEON (1M1)74 kW / 100 HP11.1999 - 06.2006
- 75 kW / 102 HP10.2005 - 06.2006
- TOLEDO I (1L2)98 kW / 133 HP05.1991 - 03.1999
- 92 kW / 125 HP05.1991 - 03.1999
- 85 kW / 115 HP05.1991 - 03.1999
- TOLEDO II (1M2)74 kW / 100 HP10.1998 - 07.2004
- OCTAVIA I (1U2)74 kW / 101 HP02.1997 - 12.2007
- 75 kW / 102 HP11.2000 - 12.2010
- OCTAVIA I Combi (1U5)74 kW / 101 HP07.1998 - 12.2007
- 75 kW / 102 HP09.2000 - 12.2010
- BORA I (1J2)74 kW / 101 HP10.1998 - 05.2005
- 75 kW / 102 HP08.2000 - 05.2005
- BORA Variant (1J6)74 kW / 100 HP05.1999 - 05.2005
- 75 kW / 102 HP08.2000 - 05.2005
- GOLF III (1H1)85 kW / 115 HP11.1991 - 08.1997
- 79 kW / 107 HP08.1995 - 09.1997
- GOLF III Cabriolet (1E7)85 kW / 115 HP07.1993 - 05.1998
- GOLF III Variant (1H5)85 kW / 115 HP07.1993 - 04.1999
- GOLF IV (1J1)74 kW / 100 HP08.1997 - 05.2004
- 75 kW / 102 HP08.2000 - 06.2005
- GOLF IV Cabriolet (1E7)85 kW / 115 HP06.1998 - 06.2002
- GOLF IV Variant (1J5)74 kW / 101 HP05.1999 - 04.2002
- 75 kW / 102 HP08.2000 - 06.2006
- 06A 141 025 A06A 141 025 J06A 141 025 Q06A 141 031 B
- 06A 198 141 AX06A141025A06A141025J06A141025Q
- 06A141031B06A198141AX
- 027 141 026027 141 026 C027 141 033 C027141026
- 027141026C027141033C06A 141 025 Q06A 198 141 AX
- 06A141025Q06A198141AX
- 06A 141 025 J06A 141 025 Q06A 141 031 J06A141025J
- 06A141025Q06A141031J
- 027 141 025 T027 141 026027 141 026 A027 141 026 C
- 027 141 026 D027 141 026 T027 141 031 J027 141 032 B
- 027 141 032 T027 141 033 B027 141 033 C027 141 033 H
- 027 141 033 J027 141 033 N027 141 033 T027 141 033 TX
- 027141025T027141026027141026A027141026C
- 027141026D027141026T027141031J027141032B
- 027141032T027141033B027141033C027141033H
- 027141033J027141033N027141033T027141033TX
- 037 198 141 AX037198141AX06A 141 025 Q06A 198 141 A
- 06A 198 141 AX06A141025Q06A198141A06A198141AX
LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]
Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]
Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]
Dvojhmotový zotrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]
Máte nejakú otázku k produktu LuK 621 3014 09 LuK RepSet - Spojková sada? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.