Spojková lamela LuK s novými predradnými tlmičmi
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Viac tu]
LuK 500 0254 10 - Vysúvacie ložisko
Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.
11,70 €
9,75 € bez DPH
- 4005108104366
Odporúčame
Odporúčame
- ModelMotorVýkonVo výrobe
- 11 (B/C37_)35 kW / 48 HP03.1983 - 06.1986
- 40 kW / 55 HP10.1984 - 12.1988
- 43 kW / 58 HP07.1986 - 10.1987
- 44 kW / 60 HP03.1983 - 12.1988
- 50 kW / 68 HP03.1983 - 12.1985
- 53 kW / 72 HP05.1983 - 12.1985
- 49 kW / 67 HP03.1983 - 12.1988
- 77 kW / 105 HP04.1984 - 12.1986
- 85 kW / 115 HP10.1986 - 12.1988
- 40 kW / 55 HP08.1983 - 12.1988
- 59 kW / 80 HP10.1983 - 12.1987
- 64 kW / 87 HP06.1987 - 12.1988
- 69 kW / 94 HP06.1987 - 12.1988
- 55 kW / 75 HP10.1984 - 12.1988
- 54 kW / 73 HP10.1986 - 12.1988
- 65 kW / 88 HP10.1986 - 12.1988
- 11 šikmá zadná kapota (S37_)35 kW / 48 HP03.1983 - 06.1986
- 40 kW / 55 HP10.1984 - 12.1988
- 50 kW / 68 HP03.1983 - 12.1986
- 40 kW / 55 HP08.1983 - 12.1988
- 19 I (B/C53_)40 kW / 54 HP01.1988 - 12.1992
- 59 kW / 80 HP01.1988 - 12.1992
- 55 kW / 75 HP09.1990 - 04.1992
- 43 kW / 58 HP01.1989 - 05.1993
- 43 kW / 58 HP01.1989 - 04.1992
- 69 kW / 94 HP07.1988 - 04.1992
- 68 kW / 92 HP09.1988 - 04.1992
- 54 kW / 73 HP09.1988 - 04.1992
- 66 kW / 90 HP09.1988 - 04.1992
- 101 kW / 137 HP06.1989 - 04.1992
- 77 00 725 23777 00 869 41577 04 001 4307700725237
- 77008694157704001430
- 3411119
LuK Repset DMF kompletné riešenie orientované v praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Viac tu]
Poškodenie zotrvačníka a jeho príčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Viac tu]
Špeciálna konštrukcia dvojhmotových zotrvačníkov - Kompaktný dvojhmotový zotrvačník(DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Viac tu]
Dvojhmotový zotrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Viac tu]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Viac tu]
Máte nejakú otázku k produktu LuK 500 0254 10 - Vysúvacie ložisko? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.